Einsatzfahrzeug: Font-Romeu - SDIS 66 - RTW-Allrad - VSAV HR

Véhicule de Secours et d’Assasistance aux Victimes Hors Route VSAV HR des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 66 Pyrénées-Orientales, stationiert am Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Font-Romeu-Odeillo-Via in Font-Romeu

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 4x4 ("NCV3")
Ausbau: Sanicar
Baujahr: 2009

Technische Daten:
Antrieb: Allradantrieb, 4x4
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe

Beladung/ Ausstattung:

• Verkehrswarnanlage bestehend aus 2 LED-Weitwarnern am Heck

• Notfallrucksack mit Sauerstoffinhalationseinheit
• Notfallrucksack für Krankenpfleger
• AED
• EKG-Monitor
• Absaugpumpe Laerdal LSU

• Fahrtrage RTS Chapuis
• Tragestuhl
• Spineboard
• Schaufeltrage
• Vakuummatratze
• Vakuumschienen
• KED-System

• Glassäge Glasmaster
• Bolzenschneider
• 4 Leitkegel 500 mm
• ABC-Pulverfeuerlöscher

Das Département Pyrénées-Orientales wird nicht nur durch die Mittelmeerküste geprägt, sondern in weiten Teilen auch durch das im Hinterland beginnende Gebirge der Pyrenäen, welche dem Département auch einen Teil seines Namens geben. Die Pyrenäen sind zwar nicht so dicht besiedelt wie die Mittelmeerküste, sind aber dennoch Sommer wie Winter bei Touristen sehr beliebt. Die Pyrenäen erheben sich im Bereich des Départements auf bis zu 3.000 Meter Höhe. Die kleinen Ortschaften liegen teils weit auseinander und werden durch kurvige und steile Bergstraßen miteinander verbunden. Im Winter ist Schnee nicht die Ausnahme, sondern die Regel. Sind die Pyrenäen doch vor allem für Franzosen, wie auch Spanier ein beliebtes Wintersportgebiet. Um den Begebenheiten des Hochgebirges gerecht zu werden hält der Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 66 Pyrénées-Orientales an einigen seiner Wachen in den Pyrenäen neben den normalen Rettungswagen mit Straßenantrieb auch solche mit Allradantrieb vor. Teilweise gibt es im Gebirge auch Wachen an denen ausschließlich Allrad-Rettungswagen stationiert sind. Die als Véhicule de Secours et d’Assasistance aux Victimes Hors Route oder kurz VSAV HR bezeichneten Allrad-Rettungswagen sind von ihrer Ausstattung her weitgehend identisch zu den normalen Rettungswagen des SDIS 66. Ihre Ausstattung ist aber teilweise um einige wenige Dinge wie beispielsweise eine Schleifkorbtrage erweitert. Größter Unterschied ist das Allrad-Fahrgestell im Vergleich zum sonst üblichen Kastenwagen mit Straßenantrieb. Als Fahrgestell für seine Allrad-Rettungswagen greift der SDIS 66, anders als bei den Rettungswagen mit Straßenantrieb, nicht nur auf französische Kastenwagen zurück. Neben Peugeot Master wurden als Allrad-Rettungswagen auch schon Mercedes-Benz Sprinter oder Fiat Ducato angeschafft.

Der SDIS 66 übernahm im Jahr 2009 zwei baugleiche Rettungswagen-Allrad, welche von Sanicar auf Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 4x4 aufgebaut worden waren. Beide Fahrzeuge wurden am Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Font-Romeu-Odeillo-Via in Font-Romeu stationiert. Im Fuhrpark des SDIS 66 finden sich nur sehr wenige Fahrzeuge von Mercedes-Benz. Nur in sehr kleinen Stückzahlen beschaffte der SDIS 66 auf Basis des Sprinter-Kastenwagens Rettungswagen mit und ohne Allradantrieb. Bekannt sind insgesamt nur fünf Sprinter-Rettungswagen inklusive der beiden 2009 angeschafften Exemplare. Im Feuerwehrdienst setzt der SDIS 66 sogar nur einen einzigen Sprinter als Gerätewagen für die Höhenrettungsgruppe ein (Stand jeweils 2017).

• 2 LED-Kennleuchten Mercura GyroLED MLED-100-R, davon 1 am Heck
• 2 Frontblitzer Federal Signal MicroLED