Einsatzfahrzeug: Rettung Segeberg 47/83-11 (a.D.)

Rettungswagen (RTW) der Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein (RKiSH) auf MB Sprinter 519 CDI, ausgebaut durch die Firma GSF Sonderfahrzeugbau GmbH.

Ausgestellt auf der Rettmobil 2016 in Fulda auf dem Stand der Firma GSF.

Es handelt sich um einen der als Einheitsmodell beschafften "Schleswig-Holstein-RTW", Serie "RTW SH 2016", auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz, Modell Sprinter 519 CDI, Baureihe NCV3.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, NCV3 Facelift
• Motorleistung: 140 kW bei 3.800 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 2.987 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Leergewicht: 4.130 kg
• Achslast vorne / hinten: 1.850 / 3.500 kg
• Länge: 6.540 mm
• Breite: 2.200 mm
• Höhe: 2.950 mm
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: GSF Sonderfahrzeugbau GmbH, Twist

Ausstattung:

• Wand- und Deckenaufbau mit integrierten Aluminium-Profilen (ALU-gitterkäfig), Wände ganzflächig verstärkt
• Großzüge Stauräume und Außenentnahmefächer für Notfallkoffer, Rucksäcke, Schazfeltrage, Spineboard, Vakuummatratze, Sauerstoffflaschen und Tragestuhl
• Werkzeugschublade mit Anbindung an die Zentralverriegelung
• automatisch einfahrende GSF Linear-Trittstufe unter dem Außenfach hinten rechts
• vollautomatische Heizungs- und Klimaregelung für den Patientenraum
• automatisch herausklappende Doppeltrittstufe am Seiteneinstieg
• verschließbares Helmstaufach im Fahrerhausdachspoiler integriert
• Granulatfußboden mit Wannenefekt
• Möbel aus hochwertigen Kömacel Platten
• CAN BUS Steuerung mit GSF-Folientastaturen
• stufenlos dimmbare Energiesparleuchten in die Kofferdecke eingelassen (geringe Schattenbildung) mit Blue-Line-LED Traumalicht
• LED-Arbeitsscheinwerfer
• alle Steckdosen in die Wände versenkt montiert
• 50 A Votronic Ladegrät mit programmierbarer Ladekennlinie
• 1.000 W Wechselrichter für netzunabhänige 230 V Energieversorgung
• Stryker Power Pro Tragensystem
• Patientenraumkamera mit Monitor im Fahrerhausrückspiegel
• Automatische 90° Hecktürarretierung

Medizinische Ausstattung u.a.:

• Roll-In-Trage (Stryker)
• Tragestuhl
• Schaufeltrage
• KED System
• Notfallrucksacksystem bestehend aus Kreislaufrucksack und Beatmungsrucksack
• Verschiedene Systemtaschen zur Bewältigung verschiedener Notfälle abseits der Routine
• Verschiedene Systeme zur Immobilisation wie z.B. Vakuummatratze, Vakuumschienen, HWS Orthesen, Einwegschienen etc.
• Brandverletztenversorgungsset
• Beatmungsgerät Weinmann Medumat Transport
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
• EKG Defibrillatoreinheit ZOLL CCT mit den Optionen
  • Monitor EKg
  • Diagnose EKG mit Interpretation
  • Defibrillator mit halbautomatischer und manueller Funktion
  • Transcutaner Herzschrittmacher
  • Pulsoxymetrie
  • Kapnographie
  • Oszylometrische RR Messung
  • Invasive RR Messung
  • Temperaturmessung
  • Telemetrie

Vorgänger:

• http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/7025/
• http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/64128/

edit 05/2018 BoMi

Fahrzeug läuft seit 05/2018 auf der neuen RW Bad Bramstedt (Kreis Segeberg) als "Rettung Segeberg 70-83-11

edit 02/2019 Florian68

Fahrzeug fährt seit 01.01.2019 als "Rettung Segeberg 47-83-11", da die RKiSH den Rettungsdienst im Kreis Segeberg übernommen hat.

Funkrufname alt: Rettung Pinneberg 31/83-03

Das Fahrzeug wurde zusammen mit der Wache Bad Bramstedt-Nord außer Dienst genommen.

• 2 Hänsch GSF-LED-Integra Module vorne mit GSF-Spoileraufsatz
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624 mit zwei Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
• LED-Module Hänsch Integro Typ GSF-02 am Heck
• Heckwarneinrichtung Hänsch effekta RWS Sputnik SL