Einsatzfahrzeug: FDNY - Reserve - Ladder(ST02007) - TM

Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 143 sogenannte „Ladder Companies“ sind rund um die Uhr besetzt. Hinzu kommen noch ca. 30 Reserve Ladders und diverse Ladders in der Fire Academy „The Rock“. Die Ladder decken überwiegend die Bereiche Menschenrettung und Belüftung sowie Technische Hilfeleistung ab. Fast alle Ladder-Companies verfügen über Zusatzfahrzeuge mit Beladungen für die Technische Hilfeleistung oder Gefahrguteinsätze.

Bei der hier gezeigten Ladder handelt es sich um eine Reserve 95ft Tower Ladder.

Die Ladder lief von 2002 bis 20xx als Ladder an der Fire Academy, der Feuerwehrschule des FDNY

Das FDNY setzt insgesamt 4 unterschiedliche Ladder-Typen ein:

• 95ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 28m Leiterlänge)
• 75ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 22m Leiterlänge)
• 100ft Rearmount Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge)
• 100ft Tillered Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge) aufgebaut auf einem Sattelschlepper mit Lenkbarer Hinterachse.

Beladung

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen sogenannten "Spare". Das heißt, das Fahrzeug steht abgerüstet ohne Beladung in der Zentralwerkstatt und muss vor Indienststellung erst (um)Beladen werden.

Besatzung

Die Besatzung einer Ladder besteht aus 6 Personen,

• Chauffeur (Fahrer/Maschinist)
• Lieutenant (Fahrzeugführer und gleichzeitig Teil des Forcible Entry Team, trägt Sonderwerkzeuge)
• Iron (Teil des Forcible Entry Team, trägt Einreißhaken)
• Can (Teil des Forcible Entry Team, trägt Wasserlöscher)
• Roof Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen auf dem Dach aus)
• Outside Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen am Gebäude aus)

Technische Daten

• Allison Automatikgetriebe
• Leiterlänge 75 ft 22 m

Beschaffungshistorie

Durch die detaillierten Ausschreibungsunterlagen des FDNY sind die Fahrzeuge trotz unterschiedlicher Hersteller trotzdem fast identisch.

Ergänzend zum Auslieferungszustand baute die Zentralwerkstatt des FDNY einige der Ladders um. So wurden Beladungen für Dekontaminationen, Wasserrettungs- oder Gefahrguteinsätze ergänzt. In den meisten Fällen montierte man für die Verlastung der Zusatzausrüstung einen Dachkasten auf der Kabine oder dem Podest. Seit der Marauder II-Serie verfügen alle Ladders über Dachkästen.

• 3 Code 3 XL 5100 Mini-Warnbalken
• 2 Code 3 550 Series Drehspiegelleuchten am Heck
• Frontblitzer unbekannten Typs
• Whelen 600 Series Seitenblitzer