Einsatzfahrzeug: DGzRS Zugfahrzeug für Trailergespann SRB Hecht
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Funkrufname | DGzRS Zugfahrzeug für Trailergespann SRB Hecht | Kennzeichen | HB-OY 544 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Mecklenburg-Vorpommern › Vorpommern-Greifswald (VG, ANK, GW, HGW, PW, SBG, UEM, WLG,) | ||
Wache | DGzRS-Station Zinnowitz | Zuständige Leitstelle | MRCC Bremen |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
Klassifizierung | Sonstiges Fahrzeug SEG&KatS | Hersteller | John Deere |
Modell | 7730 | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 2010 | Erstzulassung | 2010 |
Indienststellung | 2010 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Zugfahrzeug als Traktor der Marke John Deere, Typ 7730 der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) mit Sitz in Bremen, stationiert an der Station Zinnowitz auf Usedom. Der Traktor vom Typ John Deere 7730 ist ein Novum in der Rettungsflotte der DGzRS, es ist bis heute der einzige seiner Art. Die Vorteile zum Unimog sind eine bessere Rundumsicht, höhere Zugkraft und eine Kostenersparnis bei der Anschaffung und im Unterhalt. Nicht nur äußerlich unterscheidet sich der Traktor zu seinem Vorgänger dem Unimog, er ist 5,45 m lang, hat eine Breite von 2,44 m und eine Höhe von 3,11 m und hat ein Eigengewicht von 7850 kg. Er hat das typische Seenotrettungsrot und unterscheidet sich schon sehr zu seinen grünen „Brüdern“ aus der Landwirtschaft. Extra für seinen Einsatz wurde der John Deere watfähig gemacht. Bis gut einen Meter kann der der 215 PS starke und sechszylindermotorige Traktor in das Ostseewasser vordringen. Die Elektrik auf dem extra hochliegenden Traktor kann so nicht durch das Ostseewasser geschädigt werden wie es beim Unimog war. Er hat eine nur für ihn konstruierte Heckwinde, die es möglich macht das Seenotrettungsboot direkt auf den Bootstrailer zurückzuziehen. Der Bootstrailer wurde umgebaut und hat jetzt eine Kippvorrichtung, damit kann das Boot wie ein Tochterboot eines Seenotkreuzer ins Wasser gleiten und das Gespann muss nicht mehr soweit ins Seewasser vordringen. Dadurch sollen Korrosionsschäden vermieden werden. Technische Daten:
Baujahr: 2010 Ausstattung u.a.:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/0 | Leistung | 158 kW / 215 PS / 212 hp |
Hubraum (cm³) | 6.788 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 13.100 |
Tags | |||
Eingestellt am | 08.01.2017 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
Aufrufe | 10918 |
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