Einsatzfahrzeug: Flughafen Bremen Flug 5 (a.D.)

Flugfeldlöschfahrzeug FLF 24/55-01 der Flughafenfeuerwehr Bremen auf Basis eines Magirus Deutz F Jupiter 195 Allrad-Fahrgestell mit dem Auf- und Ausbau der Firma Magirus in Ulm.

Die Flughafenfeuerwehr Bremen beschaffte mit Flug 5 und Flug 6 in den 1960er Jahren zwei Flugfeldlöschfahrzeuge von Magirus auf hauseigenen Eckhauber-Fahrgestellen. Beide Fahrzeuge hatten eine auffällige Sandbereifung und verfügten nie über eine Straßenzulassung. Oft wurde von zwei baugleichen Flugfeldlöschfahrzeugen gesprochen, was aber in keiner Weise zutrifft. Zwar handelt es sich bei beiden Fahrgestellen grundsätzlich um Magirus Deutz Eckhauber und auch beide Aufbauten stammen von Magirus, jedoch gibt es einige Unterschiede. Wurde Flug 5 noch 1963 auf einem Magirus Deutz F Jupiter 195 A aufgebaut, Flug 6 wurde hingegen 1966 schon auf einem Magirus Deutz FM 200 D 16. Auch die Aufbauten sind nur auf den ersten Blick identisch, unterscheiden sich aber merklich bei der Anzahl und Anordnung der Geräteräume.

Beiden Flugfeldlöschfahrzeugen gemein war die Ausstattung mit einer Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 2.400 l/min bei 8 bar und einem Schaum- und Wasserwerfer mit einer Leistung von 1.800 l/min auf dem Aufbaudach. Die Löschwassertanks beider Fahrzeuge fassten 5.500 l und die Tanks für das Schaummittel 500 l.

Die Aufbauten von Flug 5 und Flug 6 haben im vorderen Teil zwei mit Türen verschlossene Geräteräume. Während es bei Flug 5 auf jeder Seite zwei weitere kleine, geschlossene Staufächer auf den Trittbrettern unter Kabine und Aufbau gibt, so sind die Trittbretter bei Flug 6 offen und ohne diese Staufächer ausgeführt.

Das Flugfeldlöschfahrzeug Flug 5 wurde von Magirus ursprünglich für den Flughafen Nürnberg gefertigt. Es befand sich dort aber nur kurz im Einsatz, bevor es an die Flughafenfeuerwehr Bremen verkauft wurde.

Beide Fahrzeuge wurden 1988 und 1989 durch Flugfeldlöschfahrzeuge 60/90 auf MAN 8x8-Fahrgestelle ersetzt. Das Fahrzeug Flug 5 wurde nach siner Außerdienststellung an die Feuerwehr auf dem Flughafen Wilhelmshaven-Sande abgegeben.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus Deutz F Jupiter 195 A
• Leistung: 195 PS
• Hubraum: 12.667 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Aufbau: Magirus

Löschmittel:

• Löschwassertank 5.500 l
• Schaummitteltank 500 l

Ausstattung / Beladung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe FP 24/8 (2.400 l/min bei 8 bar)
• Schaum-/ Wasserwerfer auf dem Aufbaudach mit einer Leistung von 1.800 l/min
• Schnellangriff mit formstabilem S-Druckschlauch und Schwerschaumrohr
• Schiebleiter
• 2 Pressluftatmer

• 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 130 H
• Rundumkennleuchte Hella KLJ 60 in gelb
• Starktonhorn Bosch HO/FSA