Einsatzfahrzeug: Bremen - Bahnfeuerwehr - RW-G (a.D.)

Bremen – Bahnfeuerwehr – RW-G (a.D.)
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Funkrufname Bremen - Bahnfeuerwehr - RW-G (a.D.) Kennzeichen DB 53-949
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BundesbehördenDeutsche Bahn AG & Vorgängerorganisationen
Wache k.A. Zuständige Leitstelle Leitstelle Bremen (HB)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Werkfeuerwehr
Klassifizierung Rüstwagen Hersteller Iveco
Modell 120-25 AW Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 1991 Erstzulassung 1991
Indienststellung 1991 Außerdienststellung 1997
Beschreibung

Rüstwagen-Gefahrgut (RW-G) der Bahnfeuerwehr Bremen-Sebaldsbrück der Deutschen Bahn AG.

Zuerst hatte das Fahrzeug noch das DB-Kennzeichen, was aber später in HB-AW 328 umgeändert wurde. Ob die Fahrzeuge eine Funkkennung ausserhalb des Werkes hatten, ist nicht bekannt.

Zwischen 1988 und 1993 sind insgesamt 25 RW-G noch von der Deutschen Bundesbahn beschafft worden. Alle 25 RW-G hatten DB-Kennzeichen erhalten.

Die ursprünglichen Standorte der Fahrzeuge waren:
Augsburg, Bebra, Bremen, Dessau, Duisburg, Erfurt, Frankfurt am Main , Freiburg, Gotha, Haltingen, Hamburg, Hannover, Kempten, Köln, Magdeburg, Mannheim, Meiningen, Mukran (Rügen), München-Nord, Nürnberg, Osnabrück, Potsdam, Puttgarden, Wittenberge und Zwickau.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Iveco 120-25 AW
  • Leistung: 194 kW / 264 PS bei 2.300 1/min (8-Zylinder Dieselmotor)
  • Hubraum: 13.383 cm³
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 13.500 kg

Aufbau: Magirus

Ausstattung u.a.:

  • Seilwinde 50 kN
  • Stromerzeuger 20 kVA
  • Gefahrgutpumpen
  • Lichtmast 2x 1.500 Watt
  • Hebekissen
  • Leckdichtkissen
  • Chemikalienschutzanzüge
  • Brennschneidgerät
  • Auffangwannen
  • 4 Atemschutzgeräte

Das Fahrzeug lief später als Rüstwagen 2 bei der Berufsfeuerwehr Bremen.

Der Iveco wurde nach seiner Ausmusterung bei der Feuerwehr Bremen 2006 in das Umland verkauft, und bei einem Kfz-Händler als Werkstattwagen genutzt.

Noch eine Anmerkung zum AW Bremen-Sebaldsbrück, hier wurden und werden heute noch Diesel-Lokomotiven gewartet und repariert.

Die Bahnfeuerwehr wurde im Jahr 1914 mit der Inbetriebnahme des Sebaldsbrücker Werkes in der Gemeinde Hemelingen, es gehörte damals noch zu Niedersachsen, gegründet. Die Wehr wurde am 01. Mai 1997 aufgelöst.

Neben dem RW-G stand hier noch ein HLF 24 in Dienst.
Früher standen hier TLF 16 und LF 16 von Magirus Deutz und ein LF 8 auf Opel Blitz im Einsatzdienst.
Bei der Gründung eine Motorspritze mit einer Leistung von 400 l/min.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 150
  • Martin-Horn 2297 GM
  • Rundumkennleuchte Bosch RKLE 110 am Heck
Besatzung 1/1 Leistung 194 kW / 264 PS / 260 hp
Hubraum (cm³) 13.383 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 13.500
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Eingestellt am 18.12.2016 Hinzugefügt von Archiv Feuerwehr Bremen
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