Einsatzfahrzeug: FDNY - Reserve - Ladder(SL95xxx) - DL (a.D.)

FDNY - Reserve - Ladder
FDNY - Reserve - Ladder
Hier als Ladder 148 im Einsatz
  • FDNY - Reserve - Ladder

Einsatzfahrzeug-ID: V13111 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname FDNY - Reserve - Ladder(SL95xxx) - DL (a.D.) Kennzeichen SL95???
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America)New YorkNew York City
Wache FDNY - Queens - Fleet Service Division Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Drehleiter Hersteller Seagrave
Modell k.A. Auf-/Ausbauhersteller Seagrave
Baujahr 1995 Erstzulassung 1995
Indienststellung 1995 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 143 sogenannte „Ladder Companies“ sind rund um die Uhr besetzt. Hinzu kommen noch ca. 30 Reserve Ladders und diverse Ladders in der Fire Academy „The Rock“. Die Ladder decken überwiegend die Bereiche Menschenrettung und Belüftung sowie Technische Hilfeleistung ab. Fast alle Ladder-Companies verfügen über Zusatzfahrzeuge mit Beladungen für die Technische Hilfeleistung oder Gefahrguteinsätze.

Bei der hier gezeigten Ladder handelt es sich um eine Reserve-100ft Rearmount Ladder.

Das FDNY setzt insgesamt 4 Unterschiedliche Ladder-Typen ein:

  • 95ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 28m Leiterlänge)
  • 75ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 22m Leiterlänge)
  • 100ft Rearmount Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge)
  • 100ft Tillered Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge) aufgebaut auf einem Sattelschlepper mit Lenkbarer Hinterachse.

Beladung


Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen sogenannten "Spare". Das heißt, das Fahrzeug steht abgerüstet ohne Beladung in der Zentralwerkstatt und muss vor Indienststellung erst (um)beladen werden.

Besatzung

Die Besatzung einer Ladder besteht aus 6 Personen,

  • Chauffeur (Fahrer/Maschinist)
  • Lieutenant (Fahrzeugführer und gleichzeitig Teil des Forcible Entry Team, trägt Sonderwerkzeuge)
  • Iron (Teil des Forcible Entry Team, trägt Einreißhaken)
  • Can (Teil des Forcible Entry Team, trägt Wasserlöscher)
  • Roof Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen auf dem Dach aus)
  • Outside Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen am Gebäude aus)

Technische Daten

  • Allison Automatikgetriebe
  • Leiterlänge 100 ft 30 m

Beschaffungshistorie

Durch die detaillierten Ausschreibungsunterlagen des FDNY sind die Fahrzeuge trotz unterschiedlicher Hersteller trotzdem fast identisch.

So bekam das FDNY nach 1991 folgende Generationen an Ladders:

  • 1991: Seagrave 100ft Tillered Ladder 08 Fahrzeuge
  • 1991: Mack/Baker 95ft Tower Ladder 10 Fahrzeuge
  • 1991: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 13 Fahrzeuge
  • 1993: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 02 Fahrzeuge
  • 1994: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 16 Fahrzeuge
  • 1994: Seagrave 100ft Tillered Ladder 02 Fahrzeuge
  • 1994: FWD/Saulsburry/Baker 75ft Tower Ladder 12 Fahrzeuge
  • 1995: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 10 Fahrzeuge
  • 1995: FWD/Saulsburry/Baker 75ft Tower Ladder 06 Fahrzeuge
  • 1996: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 01 Fahrzeug
  • 1996: FWD/Saulsburry/Baker 75ft Tower Ladder 01 Fahrzeug
  • 1996: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 02 Fahrzeuge (1.Serie mit 3 Lichtbalken)
  • 1997: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 05 Fahrzeuge
  • 1998: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 06 Fahrzeuge
  • 1999: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 11 Fahrzeuge
  • 1999: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 03 Fahrzeuge
  • 1999: Seagrave/Aerialscope 95ft Tower Ladder 03 Fahrzeuge
  • 1999: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 04 Fahrzeuge (1.Serie mit zwei roten und einem weißen Lichtbalken)
  • 2000: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 09 Fahrzeuge
  • 2000: Seagrave 100ft Tillered Ladder 03 Fahrzeuge
  • 2001: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 25 Fahrzeuge
  • 2001: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 01 Fahrzeug
  • 2001: Seagrave/Aerialscope 95ft Tower Ladder 07 Fahrzeuge
  • 2001: Spartan/Aerialscope 75ft Tower Ladder 01 Fahrzeug
  • 2001: Seagrave 100ft Tillered Ladder 01 Fahrzeug
  • 2002: Seagrave 100ft Rearmount Ladder 21 Fahrzeuge
  • 2002: Seagrave 100ft Tillered Ladder 09 Fahrzeuge
  • 2002: Seagrave/Aerialscope 95ft Tower Ladder 05 Fahrzeuge
  • 2002: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 07 Fahrzeuge
  • 2003: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 01 Fahrzeug
  • 2004: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder 02 Fahrzeuge
  • 2006: Seagrave 100ft Rearmount Ladder ?? Fahrzeuge
  • 2006: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder ?? Fahrzeuge
  • 2010: Seagrave/Aerialscope 75ft Tower Ladder ?? Fahrzeuge
  • 2011: Ferrara 100ft Rearmount Ladder ?? Fahrzeuge
  • 2012: Ferrara 100ft Rearmount Ladder ?? Fahrzeuge
  • 2012: Seagrave 100ft Tillered Ladder 08 Fahrzeuge
  • Zwischen 2005 und 2012: Keine weiteren Serien bekannt, Informationen bitte über das Korrekturformular einreichen

Stand: 2010

Ergänzend zum Auslieferungszustand baute die Zentralwerkstatt des FDNY einige der Ladders um. So wurden Beladungen für Dekontaminationen, Wasserrettungs- oder Gefahrguteinsätze ergänzt. In den meisten Fällen montierte man für die Verlastung der Zusatzausrüstung einen Dachkasten auf der Kabine oder dem Podest. Seit der Marauder II-Serie verfügen alle Ladders über Dachkästen.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Code 3 XL 5100 Mini-Warnbalken
  • Frontblitzer unbekannten Typs
  • Seitenblitzer unbekannten Typs
  • Intersection Lights unbekannten Typs
Besatzung 1/5 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
Eingestellt am 29.12.2006 Hinzugefügt von BOS-Fahrzeuge.info Testaccount
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