Einsatzfahrzeug: Florian Bremen 12/45-01 (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Bremen-Grambkermoor auf Basis eines Magirus Deutz 170 D 11 mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Voll in Würzburg.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist eines von 366 LF 16-TS auf Basis des Magirus Deutz Frontlenker FM 170 D 11 FA. Diese Fahrzeuge wurden von Voll aus Würzburg aufgebaut.

Die Feuerwehr Bremen erhielt 5 Fahrzeuge dieses Typs:

• 1981: Blumenthal, Grambkermoor, Seesenthom (heute Neustadt) und Vegesack
• 1982: Osterholz

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus Deutz FA 170 D 11 FA/37
• Motor: F 6 L413 luftgekühlter 4 Takt 6 Zylinder Deutz Diesel
• Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2650 1/min
• Hubraum: 8.424 cm³
• permanenter Allradantrieb mit Geländeuntersetzung und Quer- und Längssperre
• Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
• zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
• Leergewicht: 6.965 kg
• Achslast vorn / hinten: 4.300 / 7.800 kg
• Länge: 7.025 mm
• Breite: 2.465 mm
• Höhe: 3.075 mm
• Radstand: 3.750 mm
• Wendekreis: 14.800 mm
• Gruppenkabine für Besatzung 1/8

Aufbau:

• Voll LF 16-TS (Bund)
• Aufbau mit sieben Geräteräumen und abschließbaren Rolläden
• Feuerlöschkreiselpumpe FP 24/8 als Vorbaupumpe unter Blech verkleidet

Beladung:

• Tragkraftspritze TS 8/8-ZS (1600 l/min bei 8 bar)
• 30x Druckschlauch B 20
• 16x Druckschlauch C 15
• 3x Verteiler BV
• 3x Druckbegrenzungventil
• 8x Saugschlauch A 1600
• 2x Satz saugseitiges Zubehör
• 6x Kanister mit Mehrbereichsschaummittel á 20 l
• Kombischaumrohr M 4 / S 4
• Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
• 4x Atemschutzgerät
• 2x Büffelheber
• Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)
• 4 tlg. Steckleiter
• 3 tlg. Schiebeleiter

Lackierung:

• Lackierung in feuerrot (RAL 3000)

• 2 Rundumkennleuchten Hella KLJ 80
• 2 Starktonhörner Hella
• Martin-Horn 2297 GM