Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg RTW (HH-2787) (a.D.)

Rettungswagen RTW der Feuer- und Rettungswache Berliner Tor, F 22.

Davor war das Fahrzeug an der Feuer- und Rettungswache Feuer- und Rettungswache Bergedorf, F 26, und an der Feuer- und Rettungswache Barmbek, F 23, Außenstelle Asklepios Klinik Barmbek, stationiert.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Rettungswagen auf Mercedes-Benz Sprinter 516 BlueTEC der Berufsfeuerwehr Hamburg aus der seit Mitte 2014 beschafften Bauserie von insgesamt 102 Rettungswagen auf diesem Fahrgestell. Bei 47 dieser Fahrzeuge handelt es sich um Kofferumsetzer, d.h. ein gebrauchter Koffer wurde auf ein neues Fahrgestell umgesetzt.

Die Baujahre der Fahrzeuge verteilten sich wie folgt:

• 2014: 12 RTW (7 Neufahrzeuge, 5 Kofferumsetzer)
• 2015: 19 RTW (9 Neufahrzeuge, 10 Kofferumsetzer)
• 2016: 19 RTW (9 Neufahrzeuge, 10 Kofferumsetzer)
• 2017: 20 RTW (12 Neufahrzeuge, 8 Kofferumsetzer)
• 2018: 20 RTW (10 Neufahrzeuge 12 Kofferumsetzer)
• 2019: 12 RTW (10 Neufahrzeuge, 2 Kofferumsetzer)

Der Tragentisch im klimatisierten Patientenraum ist bis 250 kg belastbar, über die seitlichen Klappen im Aufbau sind die Schaufeltrage und der Evakuierungsstuhl zu entnehmen. An medizinischer Ausstattung stehen u.a. ein Beatmungsgerät Weinmann Medumat Standard², eine Absaugpumpe Weinmann Accuvac, sowie eine Defibrillator-/Monitoreinheit Corpuls C3, ein RTW-Notfallrucksack und eine Sauerstofftasche zu Verfügung.

Waren bisher Notfallkoffer und Notfallrucksack „Hamburg 1“ auf den RTW verlastet, ist ab dieser Baureihe eine Änderung in der medizinischen Beladung durchgeführt wurden. Somit wird jetzt an der Einsatzstelle die Defibrillator-/Monitoreinheit Corpuls C3, der RTW-Notfallrucksack und die Sauerstofftasche mitgenommen.

Neu ist ebenfalls die abgesetzte schwenkbare Halterung für den C3 Monitor (Notarztbegleitung) an der linken Seitenwand. Alle älteren RTW werden im Laufe der Zeit an das neue Konzept angepasst.

Die Ausschreibung für die Fahrzeuge gewann die Fahrtec Systeme GmbH, die die RTW auf einem Mercedes-Benz-Straßenfahrgestell aufbaute. Der Aufbau ist ein Vollaluminium-Wechselkoffermodul, Modell Fahrtec Modul Liner. Die Fahrzeuge wurden in der Grundfarbe weiß lackiert und dann mit Folien in tagesleuchtendem RAL 3026 beklebt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 BlueTEC
• Motorleistung: 120 kW bei 3.800 1/min (4-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 2.143 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Leergewicht: 4.375 kg
• Achslast vorne / hinten: 2.000 / 3.500 kg
• Länge: 6.450 mm
• Breite: 2.150 mm
• Höhe: 2.950 mm
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: Fahrtec Systeme
Baujahr Koffer: 2001

Ausstattung u.a.:

• Rückfahrkamera
• Navigationssystem
• Fahrtrage
• Tragentisch, belastbar bis 250 kg
• Klimaanlage im Patientenraum
• Beatmungsgerät Weinmann Medumat Standard²
• Defibrillator-/Monitoreinheit Corpuls C3
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac
• Oxitasche
• RTW-Rucksack
• Schaufeltrage
• Vakuummatratze
• Evakuierungsstuhl

• Dachbalkensystem Hänsch DBS 3000 LED
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• 2 Druckkammerlautsprecher
• Martin-Horn 2297 GM
• 2 Doppelblitz-Kennleuchten Hänsch Comet-B am Heck