Einsatzfahrzeug: GFTM Ambulance Europe - ITW - GFTM AE 35-00

Intensivtransportwagen (ITW) der privaten Gesellschaft für medizinisches Fahr- & Transportkostenmanagement - Ambulance Europe - Medical Services International, oder kurz „GFTM" aus Frankfurt am Main. Das Fahrzeug basiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter 418 CDI mit einem medizintechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma BINZ GmbH & Co. KG.

Stationiert ist das Fahrzeug bei GFTM am Ratsweg 10 in Frankfurt am Main.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 418 CDI
• Motorkennnummer: Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA
• Motortyp: V-Sechs-Zylinder Dieselmotor
• Hubraum: 2.987 cm³
• Leistung: 135 kW / 184 PS bei 3.800 U/min
• Drehmoment: 400 Nm bei 1.600 bis 2.600 U/min
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Antrieb: Heckantrieb (4x2)
• zul. Gesamtgewicht: 4.800 kg
• Leergewicht: 3.895 kg
• Länge: 6.945 mm
• Breite: 1.992 mm
• Höhe: 2.900 mm
• Radstand: 4.325 mm
• Bodenfreiheit: 194 mm
• Wendekreis: 15,3 m
• Steigfähigkeit: min. 25 %
• Höchstgeschwindigkeit: bei 136 km/h abgeriegelt

Betreiber: Gesellschaft für medizinisches Fahr- & Transportkostenmanagement (GFTM)
Ambulace-Europe (AE) - Medical Services International
Auf- und Ausbau: BINZ GmbH & Co. KG - 73547 Lorch
Baujahr: 2008
Besatzung: 1/2//3 + Patient

Die Firma GFTM aus Frankfurt am Main ist ein seit vielen Jahren aktives Unternehmen im Rahmen des Krankentransportes, des Rücktransportes sowie der interklinischen Transporte. Seit 2014 findet sich der ehemaligen ITW des „Marburger Krankenpflege Team“ (Tochtergesellschaft des DRK Mittelhessen gGmbH) in ihrem Fuhrpark wieder. Das Fahrzeug wurde 2011 von MKT an den Ortsverband des Deutschen Roten Kreuz Maintal verkauft und dort als Rettungswagen und Intensivtransportwagen in Dienst gestellt. Hierzu wurde der Mercedes-Benz Sprinter in einem neuen Design mit Folie beklebt und für das DRK Maintal umgerüstet. Seitdem wurde der ITW vom DRK Maintal besetzt und zu geplanten Intensivverlegungen national, sowie international eingesetzt. Nach drei Jahren wurde das Fahrzeug von GFTM übernommen und wird seither im internationalen Intensivtransport und Rückholdienst eingesetzt.

Diese geplanten Intensivverlegungen werden durch die Leitstelle der Firma GFTM von Frankfurt aus disponiert und mit den Besatzungen besprochen. Verlegungen von Berlin bis München und Murnau bis Aachen zählen zum Tagesgeschäft der Mitarbeiter.

Das Fahrzeug wird als Intensivtransportwagen (ITW) bezeichnet. Aufgrund der Auslandsverlegungen wurden desweiteren die Bezeichnungen „MICU“ (Medical Intensiv Care Unit) und „MCCU“ (Medical Critical Care Unit) angebracht.

Ausstattung:

• Notfallrucksäcke/Taschen ähnlich RTW Typ C
  
• Defi/EKG Einheit: Physiocontrol LifePak 12
  - Pulsoxymetrie
  - Kapnometrie
  - non-invasiver Blutdruckmessung
• Volumetrische Infusuionspumpe: B.Braun Infusomat® fmS
• Spritzenpumpe: B.Braun Perfusor® compact
• Beatmungsgerät: Weinmann Medumat Transport
• Absaugpumpe: Weinmann Accuvac Pro
• Sauerstoff / Druckluft: 12.000 Liter - Mischungsverhältnis frei konfigurierbar
• Fahrtrage: Stryker Power-PRO™ XT 6506 mit Stryker Power-Load-System
• Tragestuhl: Stryker Stair-PRO™ 6250 (ohne Treppenraupe)

Laufbahn:

• 2008 bis 2011: (MR-RD 76) Marburger Krankenpflege Team (MKT) - DRK Mittelhessen gGmbH
     --> http://www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/19641/

• 2011 bis 2014: (MKK-IV 112) DRK OV Maintal (Main-Kinzig-Kreis)
     --> http://www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/99939/

• 2014 bis heute: (MR-RH 3500) Gesellschaft für medizinisches Fahr- & Transportkostenmanagement (GFTM) Ambulance-Europe - Medical Services International aus Frankfurt am Main

Vielen Dank an die Geschäftsführung der Firma GFTM für die sehr angenehme Zusammenarbeit!

• 6x LED-Blitzmodule an Front und Heck
• 2x Pintsch Bamag K-FS 2 Frontblitzer
• 6x Federal Signal MicroLED Intersectionlights
• 1x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher