Einsatzfahrzeug: Perpignan - SAMU 66 - NEF - VLM
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Funkrufname | Perpignan - SAMU 66 - NEF - VLM | Kennzeichen | AX-107-RW |
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Standort | Europa (Europe) › Frankreich (France) › Région Occitanie › Département Pyrénées-Orientales (66) | ||
Wache | SAMU 66 - SMUR 66 RW Perpignan | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | kommunaler / landeseigener Rettungsdienst |
Klassifizierung | Notarzteinsatzfahrzeug | Hersteller | Citroën |
Modell | Berlingo 1.6 VTi 120 | Auf-/Ausbauhersteller | unbekannt |
Baujahr | 2010 | Erstzulassung | 2010 |
Indienststellung | 2010 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Véhicule léger médicalisé VLM/ Notarzteinsatzfahrzeug NEF des Service mobile d'urgence et de réanimation (SMUR) 66 Pyrénées-Orientales innerhalb des Service d’aide médicale urgente (SAMU) 66 Pyrénées-Orientales, stationiert an der Rettungswache am Centre Hospitalier de Perpignan Fahrgestell: Citroën Berlingo Multispace 1.6 VTi 120 Beladung/ Ausstattung:
An der Rettungswache am Klinikum Centre Hospitalier de Perpignan des Notarztdienstes Service mobile d'urgence et de réanimation (SMUR) des Service d’aide médicale urgente (SAMU) 66 Pyrénées-Orientales werden nicht weniger als fünf Notarzteinsatzfahrzeuge, im Französischen als Véhicule léger médicalisé oder kurz VLM bezeichnet, vorgehalten. Drei davon werden rund um die Uhr durch einen Arzt und einen Krankenpfleger, alternativ nur durch einen Krankenpfleger, besetzt. Zwei weitere werden als Reserve vorgehalten. Zwei der ständig besetzten Notarzteinsatzfahrzeuge sowie die beiden Reservefahrzeuge haben nur Straßenantrieb, das dritte dauerhaft besetzte Fahrzeug hat Allradantrieb. Die Fahrzeuge mit Straßenantrieb tragen die Rufnamen "Facial 20", bzw. "F20" bis "Facial 24" oder "F24". Der SAMU 66 beschaffte 2010 vier baugleiche Notarzteinsatzfahrzeuge auf Basis des Hochdachkombis Citroën Berlingo. Motorisiert sind die Berlingos mit dem 120 PS starken 1,6 Liter-Ottomotor. Damit sind sie die einzigen Benziner im Fuhrpark des SAMU 66. Wer sich für den Innenausbau der Fahrzeuge verantwortlich zeichnet ist nicht bekannt. Der Ausbau besteht aus einem den ganzen Gepäckraum einnehmenden Holzregal und einem kleinen Schrank mit Wärmefach an Stelle des mittleren Fondsitzplatzes. Eine starke, durchsichtige Plastifolie ist vom oberen Ende des Regals im Gepäckraum bis unter die Decke gespannt. Es verhindert das bei starken Bremsmanövern Ausrüstungsgegenstände von der Oberseite des Regals nach vorne geschleudert werden. Zur Absicherung des Fahrzeuges ist im Gepäckraum eine Verkehrswarnanlage eingebaut. Sie besteht aus zwei gelben LED-Blitzern von Federal Signal die in die Rückseite der D-Säule eingelassen sind. Beim Öffnen der Heckklappe schalten sich die Blitzer automatisch ein und beim Schließen wieder ab. Der weiß lackierte Citroën Berlingo ist umlaufend an allen vier Seiten mit einer gelb-roten Warnschraffur beklebt. Die weitere Beklebung besteht ansonsten nur aus schlichten "SAMU 66"-Schriftzügen in blau und weißen Aufklebern mit der Rettungsdienstnotrufnummer "15" auf den Seiten und einem spiegelverkehrten "SAMU"-Schriftzug auf der Motorhaube. Die Sondersignalanlage stammt komplett von Federal Signal und besteht aus einem LED-Warnbalken aus der Phoenix-Baureihe und einem Satz MicroLED-Frontblitzern im Kühlergrill. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 88 kW / 120 PS / 118 hp |
Hubraum (cm³) | 1.598 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 12.01.2016 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 27783 |
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