Einsatzfahrzeug: FDNY - Brooklyn - Ladder 175 - DL (a.D.)

Ladder Company 175 des Fire Department of New York City

Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 143 sogenannte „Ladder Companies“ sind rund um die Uhr besetzt. Hinzu kommen noch ca. 30 Reserve Ladders und diverse Ladders in der Fire Academy „The Rock“. Die Ladder decken überwiegend die Bereiche Menschenrettung und Belüftung sowie Technische Hilfeleistung ab. Fast alle Ladder-Companies verfügen über Zusatzfahrzeuge mit Beladungen für die Technische Hilfeleistung oder Gefahrguteinsätze.

Bei der hier gezeigten Ladder 175 handelt es sich um eine 100ft Tillered Ladder welche mit Engine 332 in der 165 Bradford St. stationiert ist.

Die Wache ist dem 44. Battalion in der 15. Division zugeordnet im Stadtteil Brooklyn

Das FDNY setzt insgesamt 4 Unterschiedliche Ladder-Typen ein:

• 95ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 28m Leiterlänge)
• 75ft Tower Ladder: Teleskopmast mit Korb (ca. 22m Leiterlänge)
• 100ft Rearmount Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge)
• 100ft Tillered Ladder: Drehleiter ohne Korb (ca. 30m Leiterlänge) aufgebaut auf einem Sattelschlepper mit Lenkbarer Hinterachse.

Beladung

• Hydraulischer Rettungssatz
• Halligan- und TNT-Tool
• Einreißhaken
• Be- und Entlüftungsgerät
• Schleifkorbtrage
• Trennschleifer
• Wasserlöscher
• Hebekissen
• FAST-Pak (Firefighter Assist Search Team)

Besatzung

Die Besatzung einer Ladder besteht aus 6 Personen,

• Chauffeur (Fahrer/Maschinist)
• Lieutenant (Fahrzeugführer und gleichzeitig Teil des Forcible Entry Team, trägt Sonderwerkzeuge)
• Iron (Teil des Forcible Entry Team, trägt Einreißhaken)
• Can (Teil des Forcible Entry Team, trägt Wasserlöscher)
• Roof Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen auf dem Dach aus)
• Outside Vent (Führt Belüftungsmaßnahmen am Gebäude aus)

Technische Daten

• Allison Automatikgetriebe
• Leiterlänge 100 ft 30 m

Beschaffungshistorie

Durch die detaillierten Ausschreibungsunterlagen des FDNY sind die Fahrzeuge trotz unterschiedlicher Hersteller trotzdem fast identisch.

Ergänzend zum Auslieferungszustand baute die Zentralwerkstatt des FDNY einige der Ladders um. So wurden Beladungen für Dekontaminationen, Wasserrettungs- oder Gefahrguteinsätze ergänzt. In den meisten Fällen montierte man für die Verlastung der Zusatzausrüstung einen Dachkasten auf der Kabine oder dem Podest. Seit der Marauder II-Serie verfügen alle Ladders über Dachkästen.