Einsatzfahrzeug: Magirus IM40 X6 - Magirus - FLF (Dragon X6 TEP)

Flugfeldlöschfahrzeug FLF 94/125-15 vom Typ Dragon X6 TEP als Vorführfahrzeug der Firma  Magirus.

Fahrgestell: Magirus IM40 X6 TEP
Aufbau: Magirus
Aufbautyp: Dragon X6

Technische Daten:
Motor: 2 Dieselmotoren Iveco Cursor 13 mit je 412,5 kW / 560 PS
Getriebe: Automatikgetriebe Allison
Antrieb: 6x6
Breite: 3.000 mm
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
Pump & Roll-Geschwindigkeit: 70 km/h
Beschleunigung 0 - 80 km/h: 21s

Pumpenleistung: 9.400 l/min bei 10 bar

Löschmittel:
Wasser: 12.500 l
Schaummittel: 1.500 l

Beladung/ Ausstattung:

• Umfeldbeleuchtung
• Füllstandsanzeigen für Wasser- und Schaumtank an den Seiten
• Schaum- und Wasserwerfer auf dem Dach
• Schaum- und Wasserwerfer an der Front

Das dreiachsige Flugfeldlöschfahrzeug Dragon X6 TEP stellt das mittlere Baumuster der Dragon-Baureihe von Magirus zwischen dem zweiachsigen Dragon X4 und dem vierachsigen Superdragon X8 dar. Das erste von Magirus entwickelte Flugfeldlöschfahrzeug auf einem Sonderfahrgestell war 1992 der Tucano. Dabei handelte es sich um ein wendiges Rapid Intervention Vehicle, also eine Art Vorauslöschfahrzeug für Flugunfälle. Während der Tucano in den 1990er Jahren wieder verschwand stellte Magirus 1998 den ersten Dragon X6 vor. Dem Dreiachser folgten bald die kleine zweiachsige Variante Dragon X4 und der große vierachsige Dragon X8. Auf der Interschutz 2010 wurde schließlich mit dem SuperDragon X8 das größte Modell der Dragon-Baureihe vorgestellt. Im Jahr 2012 folgten schließlich die sogenannten TEP-Versionen der einzelnen Dragon-Typen.

Der Dragon X6 ist auf dem von Magirus entwickelten und aus Komponenten der Konzerntochter Iveco bestehenden Sonderfahrgestell vom Typ IM40 X6 aufgebaut. Das allradgetriebene Fahrgestell ist singlebereift und bietet in seiner Kabine vier Einsatzkräften Platz. Als Antrieb sind zwei Iveco Cursor-13-Dieselmotoren der Euro5-Schadstoffklasse verbaut. Die Abkürzung TEP in der Typbezeichnung steht für Twin Engine Power Pack und verweist auf die beiden verbauten Dieselmotoren. Die Motoren dienen nicht nur als Fahrantrieb, sondern auch als Antrieb für die großvolumige Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 9.400 Litern in der Minuten bei 10 bar Druck. Je nach Bedarf können beide Motoren für den Fahrantrieb genutzt werden oder aber je ein Motor zum Fahren und zum Betrieb der Pumpe oder beide Motoren für den Antrieb der Pumpe. Seine besten Fahrleistungen erreicht der Dragon X6 TEP mit beiden Motoren. Dann erreicht er eine Geschindigkeit von 135 km/h und Beschleunigt in knapp 20 Sekunden von null auf 80 km/h. Im Pump & Roll-Betrieb treibt ein Motor das Fahrgestell an und einer die Feuerlöschkreiselpumpe. Eine Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h ist in diesem Modus möglich. Die maximale Pumpenleistung kann dann genutzt werden wenn der Dragon X6 steht und beide Motoren die Pumpe antreiben.
An Löschmitteln führt dieser Dragon X6 zwei Tanks für 12.500 Liter Wasser und 1.500 Liter Schaummittel mit. Zur schnellen Löschmittelabgabe sind zwei Schaum- und Wasserwerfer auf dem Fahrzeugdach und an der Front montiert.

• 4 LED-Kennleuchtenmodule FG Hänsch, davon 2 am Heck
• 1 Gelbe Drehspiegelkennleuchte am Heck