Einsatzfahrzeug: Florian Neunkirchen 01/31 (a.D./2)

Florian Neunkirchen 01/31 (a.D.)
Florian Neunkirchen 01/31 (a.D.)

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Funkrufname Florian Neunkirchen 01/31 (a.D./2) Kennzeichen NK-237
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)SaarlandNeunkirchen (NK, OTW)
Wache FF Neunkirchen LBZ Neunkirchen-Innenstadt Zuständige Leitstelle Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Mercedes-Benz
Modell 1625 F Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 1982 Erstzulassung 1982
Indienststellung 1982 Außerdienststellung 2006
Beschreibung

Drehleiter mit Korb DLK 23-12 der freiwilligen Feuerwehr Neunkirchen Löschbezirk Neunkirchen-Innenstadt

Fahrgestell: Mercedes-Benz 1625 F ("Neue Generation NG 80")
Aufbau: Magirus
Baujahr: 1982
Außerdienststellung: 2006

Abstützung: 4-fache Magirus Vario-Abstützung

Nennrettungshöhe: 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung

Beladung/ Ausstattung:

  • Rettungskorb für 2 Personen
  • Stromerzeuger am Leiterstuhl
  • Elektrokettensäge
  • Wenderohr
  • Krankentragenhalterung
  • Krankentrage

Die Feuerwehr Neunkirchen konnte mit dieser Drehleiter mit Korb 23/12 zu Beginn der 1980er Jahre zum ersten Mal ein Hubrettungsfahrzeug mit Rettungskorb in Dienst stellen. Zuvor war eine in den 1950er Jahren gebaute Drehleiter als Hubrettungsfahrzeug in Neunkirchen im Einsatz gewesen. Beim Vorgänger handelte es sich um eine Metz-Drehleiter auf einem Mercedes-Benz Fahrgestell mit Staffelkabine. Bei der 1982 gebauten Drehleiter mit Korb handelte es sich zur Zeit der Indienststellung um eine wahre Seltenheit. Die Neunkircher Drehleiter war eine der Ersten die von Magirus auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz aufgebaut worden war. Normalerweise verwendete der Ulmer Traditionshersteller für seine Feuerwehrfahrzeuge nur Fahrgestelle der Hausmarke Magirus Deutz, bzw. später Iveco. Ähnliche Fahrzeuge in der Kombination Mercedes-Benz / Magirus waren bei der Berufsfeuerwehr Ludwigshafen (beide mittlerweile außer Dienst) und Kiel (abgegeben an die Feuerwehr Laboe) zu finden.

Gerüchteweise trug der Korb die römische 4 (IV) weil dies der vierte Korb war den die Drehleiter hatte. Zuvor waren mehrere Körbe der Drehleiter irreparabel beschädigt worden, u.a. durch einen Lastwagen der rückwärts vor der Drehleiter einparken wollte und den Korb im Rückspiegel nicht sah.

Das langsam altersschwach werdende Fahrzeug, welches in seiner Dienstzeit zwei mal generalüberholt worden war, wurde 2006 durch eine neue Leiter von Magirus auf einem Fahrgestell von Iveco ersetzt.

Vorgänger:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/134133/

Nachfolger:
http://www.BOS-Fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/65

Vielen Dank an Patrick Fenique für die Bereitstellung dieses Bildes!
Ansprechpartner: Chroffer112, CDB)

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 150 am Leiterpark
  • Pressluftanlage Max Martin 2297 GM
Besatzung 1/2 Leistung 182 kW / 247 PS / 244 hp
Hubraum (cm³) 14.618 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 17.04.2007 Hinzugefügt von BOS-Fahrzeuge.info Testaccount
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