| Beschreibung |
Rettungswagen (RTW) des Malteser Hilfsdienstes Frankfurt am Main.
Im Rahmen einer gemeinsamen Beschaffungsaktion aller in Frankfurt am Rettungsdienst beteiligten Organisationen (ASB, DRK, Feuerwehr, JUH und MHD), wurde im Jahr 2008 33 Fahrzeuge beschafft. Hiervon entfielen 15 Fahrzeuge auf die Feuerwehr.
Die Fahrzeuge sind identisch aufgebaut und unterscheiden sich optisch nur durch die Organisationswappen.
Bei der Feuerwehr wurden alle RTW, Z-RTW, sowie Reservefahrzeuge ersetzt. Somit gibt es bei der Feuerwehr Frankfurt nur noch einen RTW-Typ. Ein Fahrzeuge ist mit einer veränderten Ausstattung beschafft worden. Dies ist der Intensivtransportwagen, F-W 6401. Neben einem veränderten Schranksystem und einem angepassten Energiemanagement wurde auf den Einbau eines Tragetischs verzichtet. Die Fahrtrage der Fa. Stryker Typ Power-PRO XT / Modell 6500 wird bei diesem Fahrzeug direkt auf dem Patientenraumboden verriegelt. Dieses Fahrzeug ist mit einer Hinterachsluftfederung der Fa. VB-Airsupension ausgestattet.
Bei den Fahrzeugen des Arbeiter-Samariter-Bund wurden zusätzlich Rückfahrkameras eingebaut.
Hergestellt wurden die Fahrzeuge von der Fa. Fahrtec Systeme auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI Fahrgestell. Aufgrund der fehlenden Freigabe des Fahrgestellherstellers, musste auf den Einbau einer Motorweiterlaufschaltung verzichtet werden.
Fahrgestell:
Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI
Motor: Diesel - OM 646 DE 22 LA, 110/150 (kW/PS), Euro 4
Getriebe: Automatik
Länge: 6.570 mm
Breite: 2.230 mm
Höhe: 2.980 mm
Radstand: 3.665 mm
Zul Gesamtmasse: 5.000 kg
Leermasse: 4.440 kg
Höchstgeschwindigkeit: 120km/h (begrenzt)
Fahrgestellausstattung:
Servolenkung
Tagfahrlicht
Fahrer- und Beifahrerairbag
Seitenairbag
Kopfairbag
Einzelsitze für Fahrer und Beifahrer
Autoradio
Klimaanlage
Zentralverriegelung
ABS, ASR, ESP
UDS 2.0
4m BOS-Funk
2m BOS-Funk in Aktivhalterung
Adalit Handlampe
Aufbau:
Vollaluminium-Wechselkoffer in Gerippebauweise
Seitliche Schiebetür mit elektrischer Trittstufe Fa. STEM Emergency Systems
2 Hecktüren, Öffnungswinkel 270°
Unterflurstaufach auf der Fahrerseite für Persönlich Schutzausrüstung
Staufach auf der Fahrerseite für Sauerstoffflaschen, Klappspaten, Force Rettungsaxt, Feuerlöscher
Staufach auf der Beifahrerseite für Vakuummatratze, Schaufeltrage, Tragestuhl, Ked-System
Alkoven mit integierter Sondersignalanlage und Zentralelektrik
Umfeldbeleuchtung mit 2 Lampen pro Seite, getrennt schaltbar
DEFA-Steckdose zur Einspeisung von 230 V
Zur Warnung vor Unterspannung gibt der Rückfahrwarner bei Unterschreitung der Grenzspannung einen Warnton aus.
Der Aufbau ist mittels eines Hilfsrahmen auf dem Fahrgestellt montiert. Im Bedarfsfall kann so der Aufbau leicht auf ein anderes Fahrgestell umgesetzt werden. Das Fahrgestell könnte dann auch von einem anderen Hersteller kommen.
Medizinische Ausstattung:
Stryker M1 Fahrtrage
Stryker Tragestuhl Modell 6252 mit Stair-Trac System
Zoll M-Series
Dräger Oxylog 1000
Spritzenpumpe
Absaugpumpe Weinmann AccuVac
Mitnahmesystem auf der Basis von 2 Rucksäcken Fa. PAX
CO-Warner "Gas Alert Clip Extreme 24 Month Gas Detector - Carbon Monoxide CO" Zum Zeitpunkt der Aufnahme als Tagdienst-RTW 4/84-3 eingesetzt. |
