Einsatzfahrzeug: HE - DRK KV Bergstraße - Rotkreuz Bergstraße 11/82-01 & Rotkreuz Bergstraße 13/82-01

Notarzteinsatzfahrzeuge NEF des DRK Kreisverbandes Bergstraße, stationiert an den Notarztwachen Lampertheim und Heppenheim

Links zu den Datensätzen der beiden Fahrzeuge ganz unten.

Fahrgestell: VW Caravelle T5 2.0 TDI 4motion
Ausbau: WAS
Baujahr: 2011

Technische Daten:
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antrieb: 4x4
Länge / Breite / Höhe (ohne Sondersignalanlage): 4.892 / 2.283 / 1.970 mm

Beladung/ Ausstattung (nur identische Beladung aufgeführt):

• Unfalldatenschreiber
• Sonnenrollos im Fond
• Klimaanlage
• Motorvorwärmung
• Motorweiterlaufschaltung
• Standheizung Webasto Thermo Top C
• Rückfahrkamera Blaupunkt
• Umfeldbeleuchtung in Warnbalken integriert
• Car-PC mit Datenfunkanbindung an die Leitstelle
• 4 m-Band Funkgerät mit FMS-Geber, fest verbaut
• Vorrüstung für Digitalfunk
• Mobiltelefon mit Freisprecheinrichtung
• Fußtaster für akustisches Sondersignal
• Kühlbox 6 °C
• Wärmebox 25 °C
• Schließfach für Betäubungsmittel

• Notfallkoffer Ulmer Koffer III
• Kindernotfallkoffer
• Medikamententasche
• Stifnecks
• EKG/ Defibrillator Lifepak LP 15
• Beatmungsgerät Weinmann Life-Base IV mit Medumat Transport
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac
• Ultraschallgerät SonoSite

• Notfallhammer
• Wagenheber
• Warndreieck
• 6 kg ABC-Pulverfeuerlöscher PG6
• Knickkopflampe
• Warnwesten
• 3 DIN-Helme
• 1 2 m-Band Funkgerät, tragbar

Der DRK Kreisverband Bergstraße beschaffte in der zweiten Hälfte des Jahres 2011 zwei neue Notarzteinsatzfahrzeuge für die Rettungswachen Lampertheim und Heppenheim. Beide Fahrzeuge wurden fast baugleich von WAS auf allradgetriebenen VW T5 aufgebaut. Ersetzt werden mit den neuen Notarzteinsatzfahrzeugen zwei VW T5 aus dem Jahr 2006.

Als Fahrgestell wählte der Kreisverband Bergstraße einen VW T5 mit einem automatischen Doppelkupplungstriebe (DSG) und dem "4motion"-Allradantrieb. Volkswagen statte den Kleinbus mit zwei Schiebetüren zum Fond aus, einer Klimaanlage und Sonnenschutzrollos an den Fenstern des Fonds. Erstmals setzt man nun im Kreisverband Bergstraße Notarzteinsatzfahrzeuge mit Allradantrieb ein.
Der Ausbauhersteller WAS rüstete eine Motorvorwärmung, Motorweiterlaufschaltung, Rückfahrkamera, einen Car-PC und einem Fußtaster für die Betätigung der akustischen Sondersignalanlage nach.

Der komplette Innenausbau wurde durch Wietmarscher Ambulanz-Sonderfahrzeuge gefertigt. Zwischen Fahrer- und Beifahrersitz brachte man eine Ablage für Einmalhandschuhe und Dokumente an. Im Fond wurde vor der linken Schiebetüre ein Schrankeinbau montiert. Neben dem halbhohen Schrank befindet sich ein einzelner Sitz, welcher z.B. durch einen Praktikanten genutzt werden kann. Der Schrank hat zum Fond hin keine Schubladen. Zur linken Schiebetüre hin gibt es diverse Staufächer, eine Dokumentenschublade, sowie ein Kühl- und ein Wärmefach. Die freie Fläche auf dem Schrank kann als Arbeits- und Schreibfläche genutzt werden.
Der Kofferraum wird auf seiner gesamten Breite und Höhe durch einen weiteren Schrankeinbau eingenommen. Der obere Teil dieses Schrankes wird durch zwei Rollläden verschlossen. Im unteren Teil lagern auf zwei Auszügen ein Notfallkoffer, sowie EKG, Beatmungsgerät und Absaugpumpe. Der Kindernotfallkoffer lagert ebenfalls hier, verfügt aber über keinen Auszug. Vor diesem Koffer befindet sich nur eine kleine ausziehbare Ablagefläche.

Das Äußere der Notarzteinsatzfahrzeuge ist sehr auffällig gestaltet. Die Karosserie wurde in reinweiß ausgeliefert und danach mit einem Streifendesign in tagesleuchtrot (RAL 3024) beklebt. Außerdem wurden die Seiten mit einer hellgelben Konturmarkierung versehen und ein Teil der Beschriftung ebenfalls in dieser Farbe ausgeführt. Z.B. sind alle "Notarzt"-Schriftzüge, Notrufnummer und der Funkrufname aus hellgelber Folie gefertigt. Besonders eindrucksvoll ist die flächige Beklebung der Heckklappe mit einer rot-gelben reflektierenden Warnschraffur. Die Sondersignalanlage besteht komplett aus Produkten von FG Hänsch. Lediglich die Pressluftanlage stammt von Traditionsunternehmen Max Martin. Wegen des begrenzten Platzangebotes im Motorraum konnte aber nur eine Martinhornanlage mit zwei Fanfaren eingebaut werden.

In einigen Punkten unterscheiden sich die beiden Notarzteinsatzfahrzeuge. So wurde in Lampertheim die Rückfahrkamera an einem kleinen Arm auf dem Dach des Fahrzeuges montiert. Beim Schwesterfahrzeug war diese anfangs hinter der Heckscheibe angebracht, was mittlerweile jedoch geändert wurde. Als Ergänzung zum herkömmlichen Notfallkoffer nutzt man in Heppenheim ein Modulsystem aus fünf kleinen Rucksäcken. Auf dieses System verzichtete man in Lampertheim, stattdessen wird hier das Material in Plastikkisten gelagert. Durch diesen Unterschied entstanden in Lampertheim im Schrankeinbau im Fond drei mit Türen verschlossene Staufächer, welche in Heppenheim zwar vorhanden sind, aber keine Türe haben und drei der Modulrucksäcke aufnehmen.
In der Beladung führt das Lampertheimer Fahrzeug einige zusätzliche Gegenstände mit. Um das schwere Weinmann-Beatmungsgerät zu ergänzen führt man einen einfachen Sauerstoffinhalator mit. Außerdem findet sich in Lampertheim noch ein Perfusor auf dem Auszug im Heck. Weitere Zusatzbeladung sind ein zweites Handsprechfunkgerät, eine MagLite-Taschenlampe, eine Digitalkamera und ein Tablet-PC samt Drucker. Dieser Tablet-PC dient zur papierlosen Erfassung der im Einsatz getroffenen Maßnahmen.

Rotkreuz Bergstraße 11/82-01:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/92282/

Rotkreuz Bergstraße 13/82-01:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/93281

• Warnbalken FG Hänsch DBS 975 LED mit Alley Lights
• LED-Kennleuchte FG Hänsch Comet LED am Heck
• Heckblitzer FG Hänsch Typ 43 LED in der Kofferraumklappe
• Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
• Akustische Sondersignalanlage FG Hänsch Typ 620 (Stadthorn, Landhorn, elektronisches Presslufthorn)
• Pressluftanlage Max Martin 2097 GM