Einsatzfahrzeug: Florian BtF Landesbetrieb Forst Groß Schönebeck - TLF 15
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Funkrufname | Florian BtF Landesbetrieb Forst Groß Schönebeck - TLF 15 | Kennzeichen | BER-235 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Brandenburg › Barnim (BAR, BER, EW) | ||
Wache | BtF Landeswaldoberförsterei Groß Schönebeck | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Nordost (BAR, OHV, UM) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Betriebsfeuerwehr (BtF) |
Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | IFA |
Modell | G5 | Auf-/Ausbauhersteller | Feuerlöschgerätewerk Jöhstadt |
Baujahr | 1957 | Erstzulassung | 1957 |
Indienststellung | 1975 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tanklöschfahrzeug TLF 15 der Landeswaldoberförsterei Groß Schönebeck (Landesbetrieb Forst Brandenburg) Fahrgestell: VEB Kraftfahrzeugwerk Ernst Grube Werdau IFA G5 Motor: Sechs-Zylinder-Diesel-Motor Leistung: 88 kW/120 PS (ab 1958 110 kW/150 PS) Hubraum: 9.036 ccm (ab 1958 9.840 ccm) Höchstgeschwindigkeit: (Straße/ Gelände): 80 km/h / 40 km/h Antriebsart: 6x6 (Gelände) oder 4x6 (Straße) Maße (L/B/H): 8.800 x 2.350 x 3.250 mm Radstand: 3.800 + 1.250 mm Bodenfreiheit: 235 mm Steigfähigkeit: 42,5 % Gesamtmasse: 13.000 kg Aufbau: VEB Feuerlöschgerätewerk Jöhstadt Baujahr: 1957 Besatzung: 6 Feuerwehrangehörige (1:5, Staffel) Pumpenleistung: 1.500 l/min bei 8 bar Löschmittel: - 2.500 l Wasser - 200 l Schaummittel Beladung/ Ausstattung: - 2 formstabile Schnellangriffe à 30 m - 2 Schlauchhaspeln mit 150 m C-Druckschlauch - Schlauchhaspel am Fahrzeugheck mit 160 m B-Druckschlauch - Wendestrahlrohr 600 Das TLF 15 war, wie auch das Fahrgestell des G5, eine auf die militärische Verwendung orientierte Entwicklung und Fertigung. Das TLF wurde zwischen 1953 und 1959 in etwa 120 Exemplaren im VEB Feuerlöschgerätewerk Jöhstadt gefertigt. Die Mehrzahl der Fahrzeuge wurde an die Armee (zum Teil in grüner Farbgebung) ausgeliefert. Weitere Fahrzeuge gingen an die Kommandos F (Berufsfeuerwehr) und an ausgewählte Betriebswehren. Kennzeichnend für das TLF 15 auf G5 waren der damals übliche Kabinenaufbau in Gemischtbauweise aus Holz und Stahl, die große dreistufige Vorbaupumpe mit Zumischer, der offene Tank mit der seitlich angebrachten Bestückung sowie die fahrbare Heckhaspel mit 160 m Druckschlauch. Das Tanklöschfahrzeug war bis 1975 auf einem Militärforst stationiert und kam 1975 zum Forstbetrieb nach Groß Schönebeck. Hier wurde es auch von Chlorbuna (NVA-grün) auf Rot umlackiert. Weitere Informationen zum Fahrzeugtyp siehe Buch: „IFA-Hauber aus Zwickau und Werdau“ der Reihe Feuerwehr-Archiv, Verlag Technik Berlin 1999, ISBN: 3-341-01242-7. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 110 kW / 150 PS / 148 hp |
Hubraum (cm³) | 9.840 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 13.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 06.04.2011 | Hinzugefügt von | Frank-Hartmut Jäger |
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