Einsatzfahrzeug: Kaiseraugst - FW Raurica - ZugFz (a.D.)

Einsatzfahrzeug-ID: V83855 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | Kaiseraugst - FW Raurica - ZugFz (a.D.) | Kennzeichen | AG 114206 |
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| Standort | Europa (Europe) › Schweiz (Switzerland) › Aargau | ||
| Wache | FW Raurica | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Mehrzweckfahrzeug | Hersteller | Steyr Daimler Puch |
| Modell | 230 GE | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
| Baujahr | 1988 | Erstzulassung | 1988 |
| Indienststellung | 1988 | Außerdienststellung | 2011 |
| Beschreibung | Zugfahrzeug der Feuerwehr Augst/ Königaugst Fahrgestell: Puch G Das Fahrzeug zieht im Einsatzfall die Anhängeleiter AL der Feuerwehr. Auch wird der Puch für Klein- oder Personentransporte genutzt. Neben dem Maschinisten und dem Beifahrer finden noch sechs weitere Personen im Fond platz. Zusätzlich ist der Puch mit einer Seilwinde und Lautsprecher ausgerüstet. Im Innenraum sind ebenfalls Funkgeräte, Triopane und Stablampen untergebracht. Im Jahre 2011 wurde von der Wehr ein neues Zugfahrzeug angeschafft, woraufhin das Fahrzeug zu einem Sanitätsfahrzeug umgebaut wurde. Mercedes und Puch - Zwei Namen für eine G-Klasse Gemeinsam mit dem österreichischen Steyr-Daimler-Puch-Konzern entwickelte Mercedes-Benz ab 1972 einen Geländewagen, der als G-Klasse 1979 seine Serienreife erlangte. Seitdem wird die G-Klasse im österreichischen Graz zunächst von Steyr-Daimler-Puch, mittlerweile von Magna Steyr hergestellt. Teil der deutsch-österreichischen Kooperation war auch eine Aufteilung des Vertriebes der G-Klasse. Während der Geländewagen im Großteil der Welt unter der Marke Mercedes-Benz verkauft wurde, bekam Steyr-Daimler-Puch den Vertrieb in seinem Heimatmarkt Österreich, den beiden Nachbarländern Schweiz und Liechtenstein sowie in Jugoslawien, bzw. nach dessen Zerfall in den Nachfolgestaaten zugesprochen. Im Alpenraum sowie auf dem Balkan wurde der Geländewagen als Puch G-Klasse mit den identischen Modellen wie bei Mercedes-Benz vermarktet. Die Puch- und die Mercedes-Varianten der G-Klasse waren durchgehend baugleich und unterschieden sich nur an den Herstellerlogos. Wegen des nur vergleichsweise kleinen Vertriebsgebietes wurde auch nur ein kleiner Anteil der G-Klassen als Puch ausgeliefert. Das Gros der G-Klassen verließ mit dem Mercedes-Stern im Kühlergrill das Werk in Graz und nur rund 10 % mit dem grün-weißen Logo von Puch. Nach 21 Jahren wurde die Aufteilung der Vertriebsregionen zwischen Mercedes-Benz und Puch im Jahr 2000 aufgegeben. Seitdem werden weltweit alle G-Klassen nur noch unter der Marke Mercedes-Benz angeboten. Nach wie vor bietet Magna Steyr aber entsprechende Logos an, um eine G-Klasse nachträglich zu einem Puch umzuwandeln. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/6 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 2.800 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 13.02.2011 | Hinzugefügt von | rübe61 |
| Aufrufe | 5306 | ||
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