Einsatzfahrzeug: F-DS 6630 - Bahnfeuerwehr - Zweiwege-Gerätefahrzeug (a.D.)
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| Funkrufname | F-DS 6630 - Bahnfeuerwehr - Zweiwege-Gerätefahrzeug (a.D.) | Kennzeichen | F-DS 6630 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bundesbehörden › Deutsche Bahn AG & Vorgängerorganisationen | ||
| Wache | WF Deutsche Bahn Rangierbahnhof Maschen | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Werkfeuerwehr |
| Klassifizierung | Rüstwagen-Schiene | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | Unimog U 1650 L | Auf-/Ausbauhersteller | Hartmann Spezialkarosseriebau |
| Baujahr | 1992 | Erstzulassung | 1992 |
| Indienststellung | 1992 | Außerdienststellung | 2014 |
| Beschreibung | Zwei-Wege-Fahrzeug (bzw. GW-Schiene) der Deutschen Bahn, Bahnfeuerwehr Maschen Rangierbahnhof. Mit diesem Fahrzeug können entgleiste Züge wieder "aufgegleist" werden. Hubkraft bis zu 120 Tonnen. Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 1650 L Klassifikation: ZHG - Zweiwege-Hilfsgerätefahrzeug (DB-Klassifikation) |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 115 kW / 156 PS / 154 hp |
| Hubraum (cm³) | 5.958 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 14.05.2006 | Hinzugefügt von | Brian Peschke |
| Aufrufe | 17788 | ||
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