Einsatzfahrzeug: Florian Zweibrücken 01/52-01

Rüstwagen 2-Kran (RW 2-K) der freiwilligen Feuerwehr Zweibrücken

Fahrgestell: Scania P 113 HK 310 (113H 310)
Aufbau: Ziegler
Baujahr: 1995

Heckarbeitskran:
Hersteller: Hiab
Typ: 071
Abstützung: 2 manuell ausziehbare Hydraulikzylinder

Ausladung ohne manuelle Auszüge: max. 5,1 m
Maximale Hubkraft ohne manuelle Auszüge: 4.000 kg (bei 1,8 m Ausladung)
Hubkraft bei maximaler Ausladung ohne manuelle Auszüge: 1.470 kg

Ausladung mit manuellen Auszügen: max. 12,3 m
Maximale Hubkraft mit manuellem Auszug: 1.000 kg (bei 7,0 m Ausladung)
Hubkraft bei maximaler Ausladung mit manuellem Auszug: 320 kg (bei 12,3 m Ausladung)

Seilwinde:
Typ: HZ 051
Hersteller: Rotzler
Zugkraft: 50 kN

Beladung/ Ausstattung:

• Umfeldbeleuchtung
• Seilwinde (s.o.)
• Stromgenerator im Festeinbau
• Stromgenerator tragbar
• Lichtmast mit 2 Strahlern à 1.000 W
• Rüstsatz Hurst bestehend aus Schere und Spreizer
• 2 Sätze Hydraulikzylinder à 3 Zylinder
• Plasmaschneidgerät
• Leichschaumgenerator mit Lutten
• Diverse Verlängerungsteile zum Heckarbeitskran

 Laufbahn:

• 1994: Geplante Auslieferung an die BF São Paulo (Brasilien)
• 1994 - 2000: Eingelagert bei Ziegler
  seit 2000: Feuerwehr Zweibrücken

Der Rüstwagen-Kran der Feuerwehr Zweibrücken wurde ursprünglich im Rahmen eines Großauftrages für die Berufsfeuerwehr im brasilianischen São Paulo im Jahr 1994 gefertigt. Der Aufbauhersteller Ziegler produzierte insgesamt 24 Rüstwagen-Kran für die Feuerwehr der Millionenstadt in Brasilien. Der gesamte Auftrag wurde über eine sogenannte Hermesdeckung, eine Exportgarantie der Bundesrepublik Deutschland, abgewickelt. Als São Paulo schließlich nicht alle 24 bestellten Fahrzeuge bezahlen konnte wurde der Auftrag um fünf Fahrzeuge gekürzt. Eine Anekdote berichtet das diese fünf nicht bezahlten Rüstwagen erst kurz vor der Verladung auf den Frachter nach Brasilien von der Laderampe gefahren wurden. Die Rüstwagen wurden wieder ins Ziegler-Werk überführt, wo sie aufgrund der Bestimmungen der Hermesdeckung für zwei Jahre "eingelagert" wurden. Erst nach Ablauf dieser Frist wurden die Rüstwagen-Kran nach und nach an verschiedene Feuerwehren in Deutschland verkauft. Vor den Auslieferungen in Deutschland mussten lediglich die Heckarbeitskräne mit einigen zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen versehen werden, welche in Brasilien nicht benötigt wurden.

Die Standorte der Rüstwagen-Kran aus dem Brasilien-Auftrag sind, bzw waren:

• Werkfeuerwehr NATO Air Base Geilenkirchen, Indienststellung: 1997
  http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/125261
• Feuerwehr Neuruppin, Indienststellung: 1998
  http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/45878
• Feuerwehr Homburg Löschbezirk Homburg-Mitte, Indienststellung: 1999
  http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/10550
• Feuerwehr Zweibrücken, Indienststellung: 2000
• Feuerwehr Kirchheimbolanden, Indienstellung: 2000

Vorgänger:
http://www.BOS-Fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/29923

• 2 Doppelblitzkennleuchten FG Hänsch Nova
• 1 Doppelblitzkennleuchte FG Hänsch Saturn am Heckarbeitskran
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Typ 40 pico
• Pressluftanlage Max Martin 2297 GM