Einsatzfahrzeug: SB-3261 - Peugeot J 5 2.5 Turbo D - VUKW (a.D.)

Homburg - Peugeot J 5 2.5 Turbo D - VUKW (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V40730 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname SB-3261 - Peugeot J 5 2.5 Turbo D - VUKW (a.D.) Kennzeichen SB-3261
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Saarland
Wache PI Homburg Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Landespolizei
Klassifizierung Verkehrsunfallaufnahmekraftwagen Hersteller Peugeot
Modell J 5 2.5 Turbo D Auf-/Ausbauhersteller Sonstige
Baujahr 1988 Erstzulassung 1988
Indienststellung 1988 Außerdienststellung 2008
Beschreibung

Verkehrsunfallaufnahmekraftwagen VUKW außer Dienst der Polizeibezirksinspektion Homburg

Fahrgestell: Peugeot J 5 2.5 Turbo D
Baujahr: 1988
Außerdienststellung: 2008

Nachdem im Laufe des Jahres 1988 erfolgreiche Tests mit einem zivil zugelassenen Peugeot J5 als Verkehrsunfallaufnahmekraftwagen VUKW durchgeführt worden waren, entschloss man sich dazu, ähnliche Fahrzeuge in Serie für die Polizei des Saarlandes zu beschaffen.
Beim Prototypen wurde eine nur für Sprachdurchsagen geeignete Hella RTK1 mit aufgesetzter Drehspiegelkennleuchte und vier Starktonhörnern angebracht. Das spätere Serienfahrzeug bekam eine Wandel & Goltermann WA-3B, welche für Sprachdurchsagen und zur Wiedergabe eines Sondersignaltones geeignet war. So konnten die vier Starktonhörner auf der Stoßstange entfallen. Ferner wurden Weitwarner mit blauen, statt gelben Scheiben am Heck verbaut und auf das Fahrzeugdach eine Plattform aufgebaut.

Beim Serienfahrzeug war im Heck eine kleine Sitzgruppe eingebaut um Unfälle aufnehmen zu können. Der Mitteiteil des Kleintransporters war als Transportraum für Absperrmaterial und Dinge zur Unfallaufnahme ausgelegt. Dazu wurden hier Schränke und Regale eingebaut. Die am Heck angebrachte Drehspiegelkennleuchte wurde auf einer Teleskopstange angebracht. So konnte die Drehspiegelkennleuchte als weithin sichtbare Vorwarnung genutzt werden.
Typisch für die saarländischen Verkehrsunfallaufnahmekraftwagen VUKW sind die verwendeten Warnbeklebungen, die so erstmals in den 1960er Jahren verwendet wurden.

In einer zweiten Serie wurden abermals Peugeot J5 beschafft, dieses mal aber auf einem gefacelifteten J5 und mit Einzelblaulichtern an der Front.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Warnanlage Wandel & Goltermann WA-3B mit aufgesetzter Drehspiegelkennleuchte Bosch RKLE 110
  • Drehspiegelkennleuchte Hella KL 600 am Fahrzeugheck
Besatzung 1/1 Leistung 70 kW / 95 PS / 94 hp
Hubraum (cm³) 2.499 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 06.04.2009 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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