Einsatzfahrzeug: Sankt Gallen - BF - HRB - Fega 0138

Hubretterbühne (HRB) der Berufsfeuerwehr Sankt Gallen

Fahrgestell: Scania P114 GB4x2LA 340
Aufbau: Bronto Skylift / Brändle
Aufbautyp: TLK 23-12
Baujahr: 2000

Technische Daten:

• Antrieb: Straßenantrieb (4x2)
• Getriebe: 6-Gang-Automatikgetriebe Allison
• Länge/Breite/Höhe: 8.850/2.500/3.350 mm

Aufbau:

Podium:

• Podium mit 6 Geräteräumen

Abstützung:

• 4-fach Waagrecht-Senkrecht-Abstützung
• Maximale Abstützbreite: 5.700 mm
• Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar
• Stützen mit Bodendrucküberwachung

Drehkranz:

• Hauptbedienstand links am Drehkranz
• Stromerzeuger Dynaset 6,2 kVA rechts am Drehkranz fest montiert
• Atemschutzanlage Dräger PAS AirPack 1 links am Drehkranz

Hubarm:

• 4-teiliger, teleskopierbarer Hauptarm und 1-teiliger Korbarm
• Arbeitshöhe: 32 m
• Maximale Ausladung: 17 m
• Rettungsleiter entlang des Hubarms
• Stromhochführung zum Korb
• Steigleitung zum Korb
• Atemluftleitung zum Korb

Rettungskorb:

• Korblast: 3 Personen / 325 kg
• Bedienstand
• Gegensprechanlage
• 2 Strahler links und rechts am Korb
• Wasser- und Schaumwerfer an der Front, Durchfluss: 2.400 l/min
• C-Druckabgang an der Front
• Schnellangriff rechts am Korb
• Abklappbare Plattform an der Korbfront

Feuerlöschkreiselpumpe:

• Typ: Typ 3
• Hersteller: Ziegler
• Förderleistung: 2.800 l/min bei 8 bar

Ausstattung:

• Schleuderketten

Beladung:

• Leitungsroller
• Beleuchtungsgruppe bestehend aus 4 Halogenstrahlern
• Elektrokettensäge Stihl mit Akku
• Erdungsgeschirr für Oberleitungen 
• 2 Faltsignale
• 2 Verkehrswarnleuchten
• 6 Verkehrswarnleuchten eFlare
• 6 Leitkegel

• 3 B-Druckschläuche
• 2 B-Druckschläuche kurz mit angekuppeltem B-Absperrventil
• Schlauchtragekorb mit C-Druckschlauch und C-Hohlstrahlrohr

• 2 Pressluftatmer
• Gerätesatz Absturzsicherung
• Auf- und Abseilgerät
• Megaphon
• Notfallrucksack
• Schleifkorbtrage
• Krankentragenhalterung

Im Rahmen des Hubretterkonzeptes des Kantons Sankt Gallen konnte die Berufsfeuerwehr Sankt Gallen im Jahr 2000 eine Hubretterbühne (HRB) beschaffen. Für den Aufbau des Scania 114G 340 zeichneten sich Bronto Skylift aus Finnland und Brändle aus der Schweiz verantwortlich. Zunächst erhielt das Fahrzeug bei Bronto einen Teleskopmastaufbau, bevor es dann bei Brändle ein maßgeschneidertes Podium erhielt. Bei der HRB handelt es sich um eine speziell für den Feuerwehreinsatz von Bronto entwickelten Teleskopmast vom Typ TLK 23-12 mit einer maximalen Arbeitshöhe von 32 m, einem Rettungskorb für bis zu drei Personen und einer zusätzlichen Leiter entlang des Hubarms. Zur Ausstattung der TLK 23-12 gehören eine Steigleitung zur Versorgung des Wasserwerfers und des Schnellangriffs am Rettungskorb, eine Atemschutzanlage für das Personal im Korb und am Hauptbedienstand sowie ein fest verbauter Stromerzeuger. Im Podium baute Brändle eine Feuerlöschkreiselpumpe des Typs 3mit einer Leistung von 2.800 l/min bei 8 bar ein. Die Pumpe stammt nicht wie bei Brändle sonst üblich von Godiva, sondern von Ziegler.

Das Hubretterkonzept im Kanton Sankt Gallen

Um einen unverhältnismäßigen Überbestand an Hubrettungsgeräten im Kanton Sankt Gallen zu verhindern, forcierte das dortige Amt für Feuerschutz (AFS) um die Jahrtausendwende die Umsetzung eines umfassendes Hubretterkonzeptes. Dieses sah vor in jeder Region des Kantons zumindest ein besonders von der Gebäudeversicherung des Kantons Sankt Gallen (GVA) bezuschusstes Hubrettungsfahrzeug an zentraler Stelle zu stationieren. Mithilfe des AFS wurde in jeder Region ein, teilweise aber auch mehrere Standorte für Hubrettungsfahrzeuge festgelegt. Beispielsweise wurden für die langgezogene Region Bodensee mit Goldach, Rorschach, Sankt Margrethen und Thal gleich vier Hubretterstandorte bestimmt. Die Anschaffung der Hubrettungsfahrzeuge, wahlweise eine Autodrehleiter oder ein Teleskopmast, bezuschusste die GVA pauschal mit 60%, während jede Region eigenständig über die Finanzierung der verbleibenden 40% entscheiden konnte. Eine von mehreren möglichen Varianten war zum Beispiel die anteilmäßige Umlage der restlichen Kosten auf die einzelnen Gemeinden der jeweiligen Region. Dank des durch das AFS erarbeiteten und von der GVA großzügig finanziell unterstützen Konzepts musste nicht jede einzelne Gemeinde im Kanton speziell für sich den Bedarf für ein eigenes Hubrettungsfahrzeug prüfen und gegebenenfalls auch ein solches beschaffen. Dies hätte unter Umständen zu einer viel größeren Zahl an teilweise sehr dicht beieinander stationierten Hubrettungsfahrzeugen führen können. Stattdessen konnten mit dem Konzept wertvolle Synergien in der Zusammenarbeit der Gemeinden und ihrer Feuerwehren geschaffen werden.

Insgesamt konnten im Zuge des Hubretterkonzeptes rund um das Jahr 2000 im Kanton Sankt Gallen 22 Teleskopmasten und vier Autodrehleitern angeschafft werden. Alleine zehn Hubrettungsfahrzeuge konnten am 1. September 2000 in einer zentralen Feier in Thal an die Feuerwehren im Kanton Sankt Gallen übergeben werden. Bei der Mehrheit der beschafften Teleskopmasten handelte es sich um Bronto Skylift TLK 23-12 mit rund 32 m Rettungshöhe auf Scania-Fahrgestellen. Mindestens zehn Feuerwehren beschafften mit Hilfe der GVA zwischen 2000 und 2005 dieses auf den Feuerwehrdienst zugeschnittene Modell von Bronto Skylift. Mindestens neun Wehren entschieden sich für kleinere Teleskopmasten mit 23, bzw. 27 m Rettungshöhe. Vier F 23 MDT baute Bronto Skylift im Jahr 2000 für Feuerwehren im Kanton Sankt Gallen auf Atego-Fahrgestellen von Mercedes-Benz auf, davon sogar auf eines mit Allradantrieb. Vom etwas größeren Modell F 27 RLH gingen 2000 und 2003 fünf Exemplare auf Scania-Fahrgestellen ins Kanton Sankt Gallen.

Mit dem Hubretterkonzept in Verbindung zu bringende Fahrzeuge (Liste unvollständig):

Teleskopmasten, 23/27 m Rettungshöhe:

• Feuerwehr Flawil, Mercedes-Benz Atego, Bronto Skylift F 23 MDT, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Goldach, Mercedes-Benz Atego, Bronto Skylift F 23 MDT, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Neckertal, Mercedes-Benz Atego (Allrad), Bronto Skylift F 23 MDT, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Rheineck-Thal-Lutzenberg, Mercedes-Benz Atego, Bronto Skylift F 23 MDT, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Weesen, Scania, Bronto Skylift F 27 RLH, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Kirchberg, Scania, Bronto Skylift F 27 RLH, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Pizol, Scania, Bronto Skylift F 27 RLH, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Walenstadt, Scania, Bronto Skylift F 27 RLH, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Wildhaus, Scania, Bronto Skylift F 27 RLH, Baujahr: 2003

Teleskopmasten, 32 m Rettungshöhe:

• Feuerwehr Au-Heerbrugg, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Gossau, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Rorschach, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Sankt Gallen, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Sankt Margrethen, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2000
• Feuerwehr Altstätten-Eichberg, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Uznach, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Uzwil, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Wattwil, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2003
• Feuerwehr Rapperswil-Jona, Scania, Bronto Skylift TLK 23-12, Baujahr: 2005

Vielen Dank an die Berufsfeuerwehr St. Gallen für den Fototermin!

• 3 Rundumkennleuchten Hänsch Comet-B, davon 1 am Heck
• 2 Frontblitzer Hella BSX-micro
• 1 Druckkammerlautsprecher