Einsatzfahrzeug: VW ID. Buzz GTX 4motion - Binz - Konzeptfahrzeug Hänsch
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| Funkrufname | VW ID. Buzz GTX 4motion - Binz - Konzeptfahrzeug Hänsch | Kennzeichen | k.A. |
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| Standort | Sonstiges › Leih-, Messe- und Vorführfahrzeuge | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Kommerzielles Unternehmen |
| Klassifizierung | First-Responder/Helfer vor Ort | Hersteller | Volkswagen |
| Modell | ID. Buzz GTX 4motion | Auf-/Ausbauhersteller | BINZ |
| Baujahr | 2026 | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | First Responder als Konzeptfahrzeug von Binz und Hänsch für die integrierte Sondersignalanlage Evolution Line Pulse Fahrgestell: VW ID. Buzz GTX 4motion Mit dem Kennleuchtenmodul Pulse präsentierte Hänsch auf der Interschutz 2026 in Hannover das erste Produkt seiner neuen Evolution Line für integrierte Sondersignalanlagen. Die Modellreihe verbindet moderne Signaltechnik, Energieeffizienz und ein hohes Maß an Individualität mit einer aerodynamischen und zugleich optisch ansprechenden Formgebung. Diese sorgt für ein niedriges Aufbaumaß und eine optimierte Geräuschentwicklung während der Fahrt. Optimiert ist die Evolution Line insbesondere für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen, wobei sie natürlich auch auf allen anderen Arten von Fahrgestellen verbaut werden kann. Die Pulse-Module der Evolution Line sind mit zwei sehr individuell konfigurierbaren LED-Elementen bestückt. Dank mehrfarbiger LED können alle wichtigen Farben zur Signalisation rund um Einsatzstellen abgedeckt werden. Angefangen von Blau- und Gelblicht bis hin zu rotem, grünem oder auch weißem Licht. Je nach Anwendungszweck stehen für die Pulse-Module unterschiedliche Lichthauben, beispielsweise in klarer oder blauer Optik, zur Verfügung. Um seine neue Evolution Line auf der Interschutz in einer praktischen Anwendung zeigen zu können entwickelte Hänsch gemeinsam mit Binz eigens für die Messe zwei seriennahe Konzeptfahrzeuge. Als Zwitter zwischen Einsatzleitwagen (ELW) der Feuerwehr und Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) für den Rettungsdienst zeigte sich dank zweigeteilter Beklebung ein Volkswagen T7 Panamericana. Den Bulli stattete Binz mit entnehmbaren Einzelsitzen, einem flexibel nutzbaren Laderaum und einem wartungsfreundlichen Technikfach aus. Auch beim zweiten Konzeptfahrzeug für die Hänsch Evolution Line griff Binz auf ein Fahrgestell von Volkswagen zurück und baute einen ID. Buzz GTX 4motion zum First Responder aus. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 250 kW / 340 PS / 335 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 04.11.2026 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
| Aufrufe | 290 | ||
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