Einsatzfahrzeug: Herve - Service Régional d'Incendie - RLF-Schiene - PR401

Herve - Service Régional d'Incendie - RLF-Schiene - PR401
Herve - Service Régional d'Incendie - RLF-Schiene - PR401
  • Herve - Service Régional d'Incendie - RLF-Schiene - PH22 (alt)
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Einsatzfahrzeug-ID: V228350 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Herve - Service Régional d'Incendie - RLF-Schiene - PR401 Kennzeichen 1-LUG-822
Standort Europa (Europe)Belgien (Belgium)Wallonie/Wallonien (Wallonische Region)Liège/Luik (Provinz Lüttich)
Wache Zone de Secours Vesdre-Hoëgne & Plateau SRI du Plateau (FW) Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Rüstwagen-Schiene Hersteller Mercedes-Benz
Modell Axor 1828 F Auf-/Ausbauhersteller Sides
Baujahr 2007 Erstzulassung 2007
Indienststellung 2007 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rüstlöschfahrzeug-Schiene (RLF-Schiene - Spoorwegvoertuig) des Service Régional d'Incendie (Freiwillige Feuerwehr) du Plateau in Herve in der Provinz Liège.

Fahrgestell: Mercedes-Benz
Modell:
Axor 1828 F 8x8
Baujahr:
2007
Aufbau:
Sides - Brevet Carrosserie

Eingesetzt wird das Fahrzeug für Zwischenfälle auf dem Eisenbahnnetz des Infrastrukturunternehmens Infrabel. Allem voran dient das Fahrzeug jedoch der Sicherheit des Tunnel de Soumagne, mit 6.505 m der längste Eisenbahntunnel Belgiens. Der Tunnel befindet sich auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV3, die die Städte Brüssel, Lüttich und Köln miteinander verbindet. Die Tunnelanlage überwindet einen Höhenunterschied von 120 m, und die Züge durchqueren diese mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h.

Ausstattung:

  • Wassertank: 3.000 Liter
  • Schaummitteltank: 500 Liter
  • Pumpe: einstufige Normaldruck-Feuerlöschkreiselpumpe SIDES SB 15-2000 (FPN 15-2000) mit:
    - einer Leistung von2.000 l/min bei 15 bar
    - SIDES Pumpenbedienung in der Fahrerkabine und am Pumpenbedienstand einsetzbar
    - Pump and Roll-Betrieb
  • Schaummittelzumischanlage: Pumpenzumischer
  • Dach-Wasser-Schaumwerfer SIDES
    - einer Leistung von 1.500 l/min bei 10 bar (Wasser/Schaum)
    - einer Wurfweite von 50 m (Wasser) oder 30 m (Schaum)
    - einem maximalen Drehbereich von 180 Grad
    - einem maximalen Schwenkbereich von -20 Grad und +70 Grad
  • Ringleitung-Selbstschutzanlage an der Fahrer- und Mannschaftskabine bestehend aus 12 Düsen, die außen um das Fahrzeug geführt sind
  • Umfangreiche fixinstallierte Warn-u. Messgeräte mit Warnschwellen zur Ermittlung von Schadstoffkonzentrationen am Fahrzeug (Kohlenmonoxid, Schwefelwasserstoffe, Blausäure)
  • Sechs Atemschutzsitze Bostrom Typ Tanker für Twin Pack Geräte mit einem Gesamtatemluftvorrat von 90.000 l (ca. 3 Stunden)
  • Schienenfahreinrichtung Geismar V2R 830 LA I (max. 40 km/h) mit:
    - Einzelachse an der Frontpartie des Aufbaus
    - Einzelachse an der Heckpartie des Aufbaus
    - Aufgleisvorgang über Kabel-Fernsteuerung von außen oder direkt aus dem Fahrerhaus gesteuert
    - Hilfskameras an jeder Fahrzeugachse zur Überwachung des Aufgleisvorganges
  • Infrarotkameras mit GPS-Navigationssoftware an Front und Heck mit Direktübertragung auf den Fahrzeugdisplay zur besseren Sicht bei Verrauchung
  • Einbaustromgenerator mit einer Leistung von 40 kVA
  • Umfeldbeleuchtung bestehend aus 5 LED-Strahlern pro Fahrzeugseite und 2 am Heck
  • LED-Beleuchtung der einzelnen Gerätefächer und des Aufbaudaches
  • Ladeerhaltung 230 V mit integriertem Druckluftanschluss Typ Rettbox-Air
  • NATO-Stecker zur Fremdeinspeisung
  • Rückfahrkamera

  • GPS-Peilsender zur Fahrzeugortung
  • Datenfunk CityGIS mit integriertem Navigationsgerät
  • A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Beladung:

  • 6 Twin-Pack Atemschutzgeräte von Dräger mit 2x 6.8 Liter 300 bar Compositeflaschen
  • 6 Atemschutzmasken von Dräger
  • 6 Fluchthauben

  • 3 Wärmebildkameras
  • 6 LED-Knickkopflampen Adalit L-3000 ATEX (ex-geschützt) mit Ladegeräten
  • 6 Digitale Handsprechfunkgeräte A.S.T.R.I.D. mit Ladegeräten

  • 4 Sätze Unterlegblöcke
  • 1 Akku-Rettungsschere
  • 1 Akku-Spreizer
  • 2 Tragbare Hydraulik-Kompaktaggregate
  • 1 Rettungsschere
  • 1 Spreizer
  • 2 Rettungszylinder
  • 1 Rettungszylinder
  • 1 Rettungszylinder
  • 1 Schneidgerät
  • Verschiedene Hydralikleitungen in verschiedenen Längen
  • 1 Schwelleraufsatz

  • 1 Schlagbohrhammer
  • 1 Trennschleifer
  • 1 Akku-Schlagbohrer
  • 1 Akku-Säbelsäge
  • 1 Motorkettensäge mit Zubehör
  • 1 Motortrennschleifer mit Zubehör
  • 1 Überdruckbelüfter

  • 3 LED-Flutlichtstrahler
  • 2 Dreibeinstative
  • 1 Leuchtbrücke
  • 2 Mobile Beleuchtungssysteme Peli 9430
  • 2 Kabeltrommeln 230 V
  • 2 Kabeltrommeln 400 V

  • 1 Werkzeugkoffer Electro
  • 1 Werkzeugkoffer DIN
  • 1 Werkzeugkoffer Holz
  • 1 Werkzeugkoffer Metall

  • 4 D-Schlauchpakete
  • 4 C-Schlauchpakete
  • 2 C-Schlauchtragekörbe
  • 3 C-Druckschläuche
  • 6 B-Druckschläuche
  • 4 A-Druckschläuche
  • Wasserführende Armaturen
  • Schaumarmaturen
  • 2 Pulverlöscher PG6

  • 6 Verkehrsleitkegel
  • 4 Blitzkennleuchten
  • 1 Satz Flatterband

  • 2 Halligan-Tools
  • 1 Bolzenschneider
  • 1 Handsäge
  • 1 Spitzhacke

  • 1 Spineboard
  • 1 Schleifkorbtrage
  • 1 Kopffixierset
  • 1 Notfallrucksack

Von diesem Fahrzeugtyp wurden zwei baugleiche Fahrzeuge angeschafft. Ein Fahrzeug befindet sich bei der Berufsfeuerwehr Liège an der Wache Grivegnée (PR201) und das zweite Fahrzeug bei der Freiwilligen Feuerwehr du Plateau in Herve.

Laufbahn:

  • 2007 - 2014: Service Régional d'Incendie (SRI) Herve als PH22
  • 2015 - 2023: Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) SRI Herve als PR401
  • 2023 - Heute: Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) SRI du Plateau als PR401

Durch die Übernahme des Service Régional d'Incendie (SRI) Herve in die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) im Jahre 2015, wurde das Fahrzeug administrativ auf den neuen Betreiber umgemeldet und erhielt in diesem Zuge ein neues Kennzeichen. Bis zu seiner Ummeldung trug das Fahrzeug daher das Kennzeichen: XPR-670

Service Régional d'Incendie du Plateau:

Der Service Régional d'Incendie (SRI) du Plateau in Herve ist eine von acht Feuer- und Rettungswachen im Hilfeleistungsbezirk Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) in der Provinz Liège. Der Service Régional d'Incendie (SRI) du Plateau entstand im Jahr 2023 durch die Zusammenlegung des Service Régional d'Incendie (SRI) Battice und des Service Régional d'Incendie (SRI) Herve durch die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP). Es ist eine Mischwehr, die hauptsächlich aus freiwilligen Feuerwehrkräften besteht und durch hauptamtliche Kräfte ergänzt wird.

Die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) betreibt in Herve neben der regulären Feuer- und Rettungswache keine Sondereinsatzgruppen, hat jedoch Unterstützungsfahrzeuge dort stationiert. Die Die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) betreibt für die Gemeinde Herve eine einzige Feuerwache. Die Wache ist in Belgien als Feuerwehr der Klasse Z eingestuft, also als eine reine Freiwillige Feuerwehr mit einem Einzugsgebiet von mehreren Gemeinden.

Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP):

Die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) (Hilfeleistungsbezirk) ist einer von 35 Hilfeleistungsbezirken in Belgien und wurde am 1. Januar 2015 gegründet. Die Provinz Liège ist feuerwehrtechnisch in sechs Zonen unterteilt. Die Feuerwehren der Zone 4 haben sich zu diesem Hilfeleistungsbezirk zusammengeschlossen, der unter dem Namen Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) bekannt ist. Die Zone deckt 19 Gemeinden auf einer Fläche von 800 km² mit einer Bevölkerung von 234.000 Einwohnern ab.

Die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) betreibt insgesamt 8 Feuer- und Rettungswachen, von denen 4 im öffentlichen Rettungsdienst tätig sind. In diesem Hilfeleistungsbezirk sind die Feuerwehren aus Limbourg, Pepinster, Plateau (Herve), Plombières, Spa, Theux, Verviers und Welkenraedt aktiv.

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Camion de Sauvetage Rail-Route (CSRR) du Service Régional d'Incendie (SRI) du Plateau à Herve en province de Liège sur base d'un Mercedes-Benz Axor 1828 F équipé par Sides et Brevet Carrosserie.

Einen herzlichen Dank geht über diesen Weg an den Service Régional d'Incendie (SRI) du Plateau und die Zone de Secours Liège 4 - Vesdre - Hoëgne & Plateau (VHP) für die Ermöglichung dieses freundlichen Fototermins.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Warnbalken Code 3 Excalibur Mini Bar
  • 2 Frontblitzer Code 3 LEDX
  • 1 Suchscheinwerfer Federal Signal Vama Visibeam
  • 1 Warnbalken Code 3 Excalibur am Heck
  • 2 Heckblitzer Code 3 LEDX-Dual
  • Pressluftanlage Max Martin 2297 BM
Besatzung 1/5 Leistung 205 kW / 279 PS / 275 hp
Hubraum (cm³) 6.374 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 28.000
Tags
jbm
Eingestellt am 11.08.2026 Hinzugefügt von Jérôme Biondi
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