Einsatzfahrzeug: Harley-Davidson FL 1200 Electra Glide - Harley-Davidson - KRad

Ehemaliges Kraftrad (KRad) der früheren belgischen Gendarmerie (Rijkswacht), eingesetzt bei der Police Spéciale de la Route (Bijzondere Wegpolitie) und heute in Privatbesitz.

Hersteller: Harley-Davidson
Modell: FL 1200 Electra Glide
Baujahr: 1972
Ausbau: Harley-Davidson

Eingesetzt wurde das Kraftrad vor allem zur Autobahnüberwachung, bei Eskorteinsätzen für Staatsgäste, zur Verkehrslenkung bei Großereignissen sowie für repräsentative Aufgaben und Zeremonialdienste.

Technische Daten:

• Länge: 2,40 Meter
• Breite: 0,98 Meter
• Höhe: 1,45 Meter
• Radstand: 1,49 Meter
• Leergewicht: 340 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 520 Kilogramm
• Leistung: 42,3 kW / 58 PS bei 5.150 Umdrehungen/ Minute
• Hubraum: 1.212 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
• Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor in V-Bauweise
• Getriebe: Viergang - Schaltgetriebe
• Kraftstoff: Super verbleit

Ausstattung:

• Windschild
• Höhenverstellbarer Ledersitz
• Zwei seitliche Ledertaschen
• Anbauplatte Für Funk am Heck
• Funk

Beladung:

• 1 Regenmantel aus Leder
• 1 Taschenlampe
• 1 Erste-Hilfe-Set
• 1 Pulverlöscher PG2
• 1 Maschinenpistole UZI MP2A1 mit einklappbarer Metallschulterstütze

Laufbahn:

Über die Laufbahn dieses Kraftrades ist nur wenig bekannt. Fest steht lediglich, dass es im Originalzustand belassen und lediglich einer gründlichen Restaurierung unterzogen wurde. Auch der Stationierungsort ist bis heute unbekannt.

Das Kraftrad befindet sich heute in Privatbesitz und ist Teil der Sammlung des belgischen Belgian Emergency Vehicles Club.

Gendarmerie - Rijkswacht:

Die Gendarmerie, auf flämisch Rijkswacht, war eine der beiden grossen Polizeimächte Belgiens. Sie war eine eigene Teilstreitkraft der belgischen Armée, welche mit zivilen Polizeiaufgaben versehen wurde und wurde im Jahre 2001 entgültig aufgelöst.

Gegründet wurde die Gendarmerie im Jahre 1795 unter der französischen Herrschaft. Eine erste Umänderung der Gendarmerie erfolgte 1814 unter der neuen niederländischen Herrschaft, wo die Gendarmerie zur Marechausse umgetauft wurde. Diese erste Umstrukturierung sollte jedoch nicht lange weilen, denn sofort nach der Unabhängigkeitserklärung von Belgien im Jahre 1830, wurde die Marechaussee wieder zur Gendarmerie umbenannt. Nach dem zweiten Weltkrieg erfuhr die Gendarmerie eine erste tiefgreifende Reform, wobei neue spezialisierte Einheiten gegründet wurden. Im Jahre 1957 wurde die Gendarmerie schlussendlich eine eigenständige Behörde in Belgien, zwar immer noch als Teilstreitkraft dem Verteidigungsministerium unterstellt, dafür aber mit zivilen Aufgaben vertraut. Anfang der 1990er Jahre, dies nachdem grosse kriminelle Wellen und Verbrechensserien das Image der Gendarmerie in Belgien geschädigt hatten, wurde die Gendarmerie dem Innenministerium zugeschrieben und neu organisiert. Im gleichen Zuge der Reorganisation der Gendarmerie wurden sogenannte Einheiten der "Police spéciale" der Gendarmerie zugegliedert darunter unter Anderem die Bahnpolizei, die Wasserschutzpolizei und die Flughafenpolizei.

Im Jahre 1998 beschloss die belgische Regierung, die Gendarmerie und alle weiteren Polizeiinstanzen definitiv aufzulösen und zur "Police Intégrée" zusammen zu führen, welche auf zwei Ebenen agiert nämlich eine föderale Polizei und die Gemeindepolizeien. Der grösste Teil des Personals wurde auf den lokalen Polizeieinheiten in den einzelnen Polizeizonen verteilt. Die spezialisierten Kräfte dagegen wurden den föderalen Einheiten zugeordnet. Bis es jedoch so weit war, vergingen nochmals drei Jahre, so dass die Gendarmerie am 01. Januar 2001 endgültig aufgelöst wurde.

• 1 Drehspiegelkennleuchte Federal Signal Teardrop
• 1 Frontblinker 
• 2 Starktonhörner Bosch HO/FSA 6/6