Einsatzfahrzeug: Etterbeek - Police Fédérale - Direction de Sécurité Publique - GefKw (a.D.)

Ehemaliger Gefangenenkraftwagen (GefKw - Arrestantenvoertuig) der Police Fédérale (Bundespolizei), stationiert bei der Direction de Sécurité Publique (Bereitschaftspolizei) in Etterbeek in der Provinz Brüssel-Hauptstadt.

Fahrgestell: Iveco
Modell: 40.10 WM-14 Turbo 4x4
Baujahr: 1991
Ausbau: DBM
Ausserdienststellung: 2023

Eingesetzt wird das Fahrzeug zum Transport festgenommener Personen bei Veranstaltungen und Demonstrationen.

Technische daten:

• Motor: 4 Zylinder von 2,499 cm³
• Maximale Leistung: 76 kW oder 103 PS bei 3.800 U / min
• Kraftstoff: Diesel
• Betriebsgewicht: 2.980 kg
• Nutzlast: 1.470 kg
• Höchstgeschwindigkeit: +/- 104 km/h (gegen Gebühr)

Ausstattung:

• Allradantrieb
• Lüftungsanlage des Kofferaufbaus
• Anhängerkupplung
• Verbreitere Trittstufe am Heck
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Laufbahn:

• 1992 - 2001: Gendarmerie
• 2001 - 2011: Police Fédérale - Réserve Générale (DAR) - Team LOCK-ON
• 2011 - 2015: Police Fédérale - Intervention Spécialisée (GIS)
• 2015 - 2023: Police Fédérale - Direction de Sécurité Publique (DAS)

Direction de Sécurité Publique - Directie Openbare Veiligheid:

Die belgische Bereitschaftspolizei (Direction de Sécurité Publique - Directie Openbare Veiligheid) ist eine in ganz Belgien einsetzbare Einheit, welche vorrangig für die Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit zuständig ist. Zu den Aufgaben der Bereitschaftspolizei gehören die Aufrechterhaltung der inneren Sicherheit bei Auseinandersetzungen und Demonstrationen, Sicherungsarbeiten von stark frequentierten Plätzen und die Absicherung von Sportereignissen. In Belgien gehören 850 Beamte der Bereitschaftspolizei an. Bis zum Jahre 2010 war die Bereitschaftspolizei unter dem Namen Réserve Générale - Algemene Reserve bekannt. Die föderale Polizei unterhält einen nationalen Stützpunkt in der Region Brüssel-Hauptstadt. Das Gros des Personals arbeitet daher in der Region Brüssel-Hauptstadt.

Zur Polizei in Belgien:

Seit der Reform vom 07. Dezember 1998 gliedert sich die Polizei in Belgien in zwei Sparten: Die föderale Polizei (Bundespolizei) und die lokale Polizei (Stadt-/Gemeindepolizei). Während die Aufgaben der föderalen Polizei sich auf das gesamte Gebiet Belgiens erstrecken, ist die lokale Polizei in sogenannte "Zones Policières (ZP)" (Polizeizonen) eingeteilt. Auf dem Gebiet Belgiens wurde die lokale Polizei Anfangs in insgesamt 196 Polizeizonen eingeteilt. Durch Fusionen innerhalb verschiedener Polizeizonen hat sich diese Zahl jedoch seit 2011 verringert, so dass heute noch 176 Polizeizonen übrig sind (Stand 01/2026). Jede lokale Polizeieinheit ist somit primär lediglich für ihre eigene Polizeizone zuständig.

An den Einsatzfahrzeugen lässt sich der Unterschied zwischen föderaler und lokaler Polizei gut erkennen. Das Grunddesign ist für beide Einheiten gleich, allerdings haben die Fahrzeuge der föderalen Polizei neben den gleichen 3 blauen Streifen als 1. Streifen einen orangen Streifen, während die lokale Polizei den 1. Streifen in hellblau trägt. Die Fahrzeuge der lokalen Polizei tragen außerdem meist am Heck eine vierstellige Nummer. Hierbei handelt es sich um die Nummer der Polizeizone und nicht, wie oft fälschlicherweise angenommen, um Fahrzeugnummer oder Funkrufnamen.

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Ancien Véhicule Pénitentiaire (VP) de la Police Fédérale, en service auprès de la Direction de Sécurité Publique d'Etterbeek en Province de Bruxelles-Capitale sur base d'un Iveco 40.10 WM-14 Turbo 4x4 équipé par DBM.

• 1 Drehspiegelkennleuchte Bosch RKLE 200
• Tonfolgeanlage