Einsatzfahrzeug: Florian Bonn xx/45-01 (a.D.)

Florian Bonn xx/45-01 (a.D.)
Florian Bonn xx/45-01 (a.D.)
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  • Florian Bonn xx/45-01 (a.D.)

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Funkrufname Florian Bonn xx/45-01 (a.D.) Kennzeichen BN-8157
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenBonn (BN)
Wache FF Bonn LE Lannesdorf Zuständige Leitstelle Leitstelle Bonn (BN)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug-KatS Hersteller Magirus Deutz
Modell FM 170 D 11 FA Auf-/Ausbauhersteller Voll
Baujahr 1977 Erstzulassung 1977
Indienststellung k.A. Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Bonn Löscheinheit Lannesdorf, auf Basis eines Magirus FM 170 D 11 FA mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau der Firma Voll.

Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um den im Jahr 1977 beschafften ersten Prototypen zur Erprobung.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

  • Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
  • Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
  • Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
  • Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
  • Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.


In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist das Vorserien Prototyp LF 16-TS auf Basis des Magirus Deutz Frontlenkers FM 170 D 11 FA. Dieses Fahrzeug wurde von Voll aufgebaut.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
  • Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
  • Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
  • Hubraum: 8.424 cm³
  • Antrieb: Allrad 4x4
  • Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
  • Leergewicht: 6.965 kg
  • Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
  • Länge: 7.025 mm
  • Breite: 2.465 mm
  • Höhe: 3.075 mm
  • Radstand: 3.750 mm
  • Bodenfreiheit: 267 mm
  • Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
  • Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Voll

Ausstattung u.a.:

  • Feuerlöschkreiselpumpe FP 16/8 ZS
  • Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
  • 4 Atemschutzgeräte
  • 4 Steckleiterteile
  • 3-teilige Schiebleiter

Laufbahn:

  • 1977-xxxx: Bundesministerium des Innen Zur Erprobung (u.a. bei der WTD 41 der Bundeswehr)
  • xxxx-xxxx: FF Bonn, LE Lannesdorf
  • xxxx-2004: FF Bonn, LE Lessenich
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KLJ 80
  • Dachlautsprecher Wandel & Goltermann LAD 335
Besatzung 1/8 Leistung 129 kW / 175 PS / 173 hp
Hubraum (cm³) 8.424 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 12.000
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Eingestellt am 28.12.2025 Hinzugefügt von K.L.F.S.
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