Einsatzfahrzeug: Florian Köln 09 DLK23 01

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 der Berufsfeuerwehr Köln, stationiert an der Feuer- und Rettungswache 9.

Insgesamt neun Drehleitern zum Preis von jeweils rund 770.000 Euro konnte die Stadt Köln von der Fa. Magirus übernehmen. Die Fahrzeuge besieren auf Fahrgestellen von MAN, Modell TGM 15.290 BL 4×2, mit Allison-Automatikgetriebe. 

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN TGM 15.290 4x2
• Motorleistung: 213 kW bei 2.300 1/min (6-Zylinder-Dieselmotor)
• Hubraum: 6.871 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
• Leergewicht: 14.510 kg
• Länge: 10.200 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.300 mm
• Radstand: 4.775 mm

Aufbau:

• Magirus Brandschutztechnik GmbH Ulm - DLA(K) 23/12 Vario GL-CS (M 32 L-AS) nach DIN EN 14043

Podium:

• Aufbau in AluFire 3-Bauweise mit sechs Geräteräumen
• Umfeldbeleuchtung

Abstützung:

• Magirus-Vario-Abstützung
• Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung
• Abstützbreite: 2.400 mm bis 5.400 mm
• Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar

Leiterstuhl und Leitersatz:

• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Grad
• Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75°
• Hauptbedienstand
• Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite
• Leitersatz 4-teilig, 30 m, Auszug über Seilwinde
• bis zu 75 Grad abknickbares, 4 700 mm langes, vorderes Leiterteil
• Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb

Rettungskorb:

• Magirus RC 400C, Tragkraft 400 kg oder 4 Personen
• Einstiege an den vorderen Korbecken, abklappbare, verschiebbare Einstiegsleiter an der Korbvorderwand
• Xenonscheinwerfer in der Korbvorderwand, 2 drehbare Xenonscheinwerfer links und rechts am Korb
• 2 Multifunktionssäulen, jeweils links und rechts an den Korbecken zur Aufnahme von Lüfter, Wenderohr, Krankentragenlagerung oder Lichtbrücke
• Korbbedienstand mit Farbdisplay
• Gegensprechanlage zwischen Korb- und Hauptbedienstand

Ausstattung u.a.:

• Sicherungsschaltung für den Leitersatz
• Krankentragenlagerung am Rettungskorb für 200 kg
• Safety Peak (Anschlagpunkt zur Sicherung und Rettung von 2 Personen)
• Stromerzeuger mit Fern-Start-/Stopp-Einrichtung
• Lastöse am untersten Leiterteil mit 4.000 kg Hebelast
• Magirus Edgelight Beleuchtung der Podiumskante
• Kamera am Gelenkarm
• Autopilot-Memory-Steuerung
• Atemschutzgeräte auf Beifahrersitz der Fa. Bostrom

• Warnbalken Standby W3 in geteileter Ausführung
• Martin-Horn 2298 GM
• 3 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL, davon einer am Korbboden
• 2 Druckkammerlautsprecher
• je ein Seitenblitzer Hänsch Sputnik SL pro Korbseite
• je ein Seitenblitzer Hänsch Sputnik SL am Leiterpark am Heck
• 3 Heckblitzer Hänsch Sputnik SL, davon einer am Leiterpark
• Verkehrswarnanlage am Heck, bestehend aus 6 gelben Hänsch Effekta RWS Sputnik SL