Einsatzfahrzeug: US - CA - unbekannter Ort - California Highway Patrol - FuStW (a.D.)

Replika-Funkstreifenwagen (FuStW) der California Highway Patrol (CHP) im US Bundesstaat California.

Fahrgestell: Chevrolet
Modell: Caprice Sedan
Ausbau: Chevrolet

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Replica-Nachbau eines regulären Funkstreifenwagens (FuStW) der California Highway Patrol. Die California Highway Patrol besass zwar über eine ganze Reihe von Chevrolet Caprice Sedan als Funkstreifenwagen im regulären Polizeidienst, jedoch keines dieser Fahrzeuge war mit einer Sondersignalanlage auf dem Doch oder in der Windschutzscheibe ausgetsattet. Gegen Ende der 1980er Jahre und somit auch dem Ende der 3. Generation des Chevrolet Caprice, hatte die California Highway Patrol das Fahrzeug in grosser Stückzahl in seinem Fuhrpark, doch alle Fahrzeuge waren sogenannte Slicktop-Varianten ohne Warnbalken. Das gezeigte Fahrzeug dürfte aus den Baujahren 1977 - 1985 sein, was sich an den geteilten Frontlichtern ausmachen lässte, das California Highway Patrol führte den Chevrolet Caprice jedoch nach 1985 und dem Facelift mit durchgängigen Frontlichtern. Auch der Push-Bar war an den Originalen ein anderer.

Auch die Beklebung des gezeigten Fahrzeuges entspricht nicht dem Bild der California Highway Patrol von dieser Zeit. Logo und Schriftzüge an den Türen entfallen deutlich kleiner als in der besagten Zeit und der Leitspruch "Safety and Service", welcher sich normal unter der C-Säule befindet fehlt gänzlich. Auch die Notrufnummer am Heck war dort am Original nie angebracht. Daher liegt es hier nahe, dass das Fahrzeug aus den USA nach Europa importiert wurde und anschliessend mit der Folienbeklebung der California Highway Patrol verziert wurde.

Das Fahrzeug befindet sich heute in Deutschland im Privatbesitz.

Anmerkung vom Team BOS-Fahrzeuge:

Die Fahrzeuge der US-Polizeibehörden haben bei Sammlern und Freunden von Einsatzfahrzeugen aus den USA stark an Beliebtheit gewonnen. Sie wirken wie regelrechte Publikumsmagneten bei Veranstaltungen und erfreuen sich grosser Beleibtheit.

Die Fahrzeuge werden oft via öffentliche Versteigerungen im Internet gekauft und anschliessend nach Europa importiert. Dort werden die Fahrzeuge oft - und gerne dann einem Original entsprechend - umgebaut und auch visuell umgestaltet. Je nachdem, wie originalgetreu ein Fahrzeug nachempfunden oder bestückt wird, ist es hier für das Team BOS-Fahrzeuge recht schwierig, zu entscheiden, ob es sich tatsächlich um ein reguläres Einsatzfahrzeug oder eben nur um ein Replika-Nachbau handelt.

Erschwerend kommt hinzu, dass die Fahrzeuge im Laufe ihrer zweiten Laufbahn in Europa oft weiterverkauft oder weitervermittelt werden. Auch ist es leider nicht unüblich, dass die Besitzer selbst nach einer gewissen Zeit und erreichtem Bekantheitsgrad die Fahrzeuge wiederum umgestallten um wieder an Attraktivität zu gewinnen. Die sukzessiven Änderungen an diesen Fahrzeugen machen oft eine Ermittlung der Laufbahn quasi unmöglich.

Neben den vielen fast originalgetreuen Einsatzfahrzeugen summieren sich dazu auch etliche Fantasiemodelle ohne wahres Vorbild, die oft wie wild beklebt und mit Sondersignalanlagen bestückt werden.

Da sich die Masse solcher Einsatzfahrzeuge stark erhöht hat und hier nicht wirklich gesichert werden kann, dass es sich um reguläre Einsatzfahrzeuge handelt, wie Sie in unserem Sinne die Galerie bereichern sollen, wurde beschlossen, diese Fahrzeuge ausnahmslos in den Ordner "Kuriositäten" zu verlegen. Zum einen wollen wir hier klar stellen, dass diese Fahrzeuge alle ihren Platz bei uns haben, jedoch wollen wir die Struktur und Ordnung der Galerie bewahren und vor allem sichern. Davon ausgeschlossen sind Fahrzeuge aus historischen Sammlungen, Museumsfahrzeuge und Fahrzeuge von privaten Sammlern, wo sich nachweislich eine Laufbahn aufzeichnen lässt.

• 1 Warnbalken Code3 MX-7000
• 1 Scheibenblitzgerät
• 2 Frontblitzer