Einsatzfahrzeug: Florian Mülheim 01 KdoW 0x

Kommandowagen-Vorauskommando (KdoW-Vorauskommando) der Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr, stationiert auf der Feuerwache 1.

Fahrgestell: Ineos Grenadier Station Wagon mit Umrüstung Le-Tech LennSon Pro D.E.V.
Ausbau: Brockmann
Baujahr: 2024

Technische Daten:

• Motor: Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor BMW B57
• Motorleistung: 183 kW / 249 PS bei 3.250 - 4.200 1/min
• Drehmoment: 550 Nm bei 1.250 - 3.000 1/min
• Hubraum: 2.993 cm³
• Antrieb: Allradantrieb (4x4)
• Getriebe: 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP76
• Differentialsperren: Vorderachs-, Hinterachs- und Mittendifferential
• Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
• Wendekreis: 13,5 m
• Bodenfreiheit: 450 mm
• Wattiefe: 1.000 mm
• Böschungswinkel vorne/hinten: 45,5/46 °
• Rampenwinkel: 43 °
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.200 kg
• Leergewicht: 2.850 kg
• Anhängelast: 3.500 kg
• Anhängerstützlast: 350 kg
• Zuggesamtgewicht: 7.000 kg

Ausstattung:

• Portalachsen
• Reifendruckregelanlage
• 360°-Kamerasystem
• Wechselanhängerkupplung Rockinger VarioBlock
• Verkehrswarnanlage bestehend aus Blitzern Standby RWL52
• Seilwinde, Zugkraft: 55 kN
• Zusatzbatterie mit Ladebooster
• 230 V-Wechselrichter
• Umfeldbeleuchtung
• Safari-Fenster, komplett herausnehmbar und als Notausstieg nutzbar
• Standheizung Webasto 30DTT-EVO5
• Dachplattform, komplett begehbar

Beladung (u.a.):

• Seilwinde Warn Zeon 10 zur Montage an der Wechselanhängerkupplung, Zugkraft: 45 kN
• 2 Wagenheber Hi-Lift-Jack
• Halligan-Tool
• Anschlagmittel

• ABC-Pulverfeuerlöscher 12 kg

• Wathose
• Sondierstab für Wassertiefe
• Satellitentelefon (Iridium)
• Drohne
• Taktische Lagekarte
• Markise zur Montage an der Dachplattform
• Teleskopleiter 

Im Rahmen des weiteren Ausbaus seines Schnelleinsatzsystems (SES) Kritische Infrastrukturen Wasser (Kritis W), bzw. Trinkwassernotversorgung (TWNV) beschaffte die Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr zwischen 2024 und 2026 insgesamt drei Ineos Grenadier für Aufgabenbereich Voraus- und Führungskommando. Das in Modulen aufgebaute und deutschlandweit anforderbare SES Kritis W stellt Fähigkeiten in den Bereichen Trink- und Nutzwassertransport, Wasseraufbereitung sowie der Versorgung kritischer Infrastrukturen bereit. Sein Vorauskommando kann schon in einer sehr frühen Phase relativ kurz nach dem eigentlichen Katastrophenereignis zum Einsatz kommen. Es erkundet dann Möglichkeiten für den Einsatz des SES Kritis W und plant dessen Einsatz. Mit den Ineos Grenadier stehen dem Voraus- und Führungskommando des SES Kritis W besonders robuste und leistungsfähige Geländewagen mit hoher Geländegängigkeit und großer Watfähigkeit zur Verfügung. Fähigkeiten die durch Umrüstungen sogar noch weiter gesteigert werden konnten.

Zunächst gingen 2024 zwei Grenadier Station Wagen als Kommandowagen (KdoW) in Dienst. Als dritter im Bunde folgte 2026 noch ein Kleineinsatzfahrzeug-Erkundung/Logistik (KEF-Erkundung/Logistik) auf der Pick-up-Variante Grenadier Quartermaster. Alle drei Grenadiere wurden zunächst bei Le-Tech für den Offroad-Einsatz umgerüstet. Einer der KdoW und das KEF-Erkundung/Logistik erhielten sogar den hochwertigen Umbau zum sogenannten Lennart Sonderfahrzeuge Professional Disaster Emergency Vehicle (LennSon Pro D.E.V.) mit Portalachsen zur Maximierung der Bodenfreiheit und damit auch der Geländegängigkeit und Watfähigkeit. Anschließend erhielten das Grenadier Trio bei Brockmann einen feuerwehrtechnischen Ausbau. Für das KEF-Erkundung/Logistik entstand bei Kofler im italienischen Südtirol noch ein Wechselaufbau aus der Produktreihe KF Quick Change für die Durchführung von Erkundungsaufgaben.

Gemeinsam mit dem KdoW beschafftes KEF-Erkundung/Logistik:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/229099

• 1 Warnbalken Standby W3
• 2 HT-Systeme Standby Kreuzungsblitz bestehend aus jeweils
  • 1 Blitzer L54
  • 2 Blitzer L88
• Druckkammerlautsprecher Standby