Einsatzfahrzeug: Florian Modautal 07/45

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) der Freiwilligen Feuerwehr Modautal - Ortsteil Lützelbach

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden. Die Stadt Offenbach am Main, stellte durch die Berufsfeuerwehr und die drei Freiwilligen Feuerwehren aus Bieber, Rumpenheim und Waldheim, drei LZ-R sowie zwei LZ-W. Über die Jahre wurden daher neun LF 16-TS vom Bund in Offenbach stationiert. Eines davon war dieses LF 16-TS auf Magirus FM 170 D 11 FA/37. Das Fahrzeug wurde am 24. Mai 1983 auf die Stadt Offenbach am Main, mit dem amtlichen Kennzeichen OF-8019, zugelassen und bei der Freiwilligen Feuerwehr Offenbach-Waldheim in Dienst gestellt. Es wurde in Waldheim 1986 durch ein LF 16-TS auf Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 ersetzt und zur Freiwilligen Feuerwehr Offenbach-Bieber umstationiert. Im Jahr 1995 wurde das Fahrzeug außer Dienst gestellt und an den Landkreis Darmstadt-Dieburg abgegeben. Es wurde bei der FF Modautal, mit dem neuen amtlichen Kennzeichen DA-6650, stationiert. Im Jahr 2008 wurde das Fahrzeug vom BUND veräußert und das Fahrzeug an den Feuerwehrverein der FF Lützelbach verkauft, wo das Fahrzeug weiterhin stationiert ist.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
• Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
• Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
• Hubraum: 8.424 cm³
• Antrieb: Allrad 4x4
• Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
• Leergewicht: 6.965 kg
• Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
• Länge: 7.025 mm
• Breite: 2.465 mm
• Höhe: 3.075 mm
• Radstand: 3.750 mm
• Bodenfreiheit: 267 mm
• Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
• Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Zeppelin

Ausstattung u.a.:

• Feuerlösch-Kreiselpumpe FP 16/8 ZS
• Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
• 4 Atemschutzgeräte
• 4 Steckleiterteile
• 3-teilige Schiebleiter
• Wassersauger
• Motorkettensäge
• Handwerkzeug
• Absperrmaterial
• Saugschläuche
• Beleuchtungsgerät

Laufbahn:

• 24.05.1983 bis 08/1986: FF Offenbach am Main-Waldheim (OF-8019 - Bundeseigentum)
• 08/1986 bis 02/1995: FF Offenbach am Main-Bieber (OF-8019 - Bundeseigentum)
• 27.02.1995 bis 03.06.2008: FF Modautal-Lützelbach (DA-6650 - Bundeseigentum)
• 03.06.2008 bis heute: FF Modautal-Lützelbach (DA-6650 - Feuerwehrverein Lützelbach e.V.)

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