Einsatzfahrzeug: Stuttgart - Stuttgarter Straßenbahnen AG - Turmdrehwagen (a.D.)

Turmdrehwagen der Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB)

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz LP 1319 KO
• Motorleistung: 141 kW bei 2.500 1/min (6-Zylinder Dieselmotor)
• Hubraum: 8.720 cm³
• zulässiges Gesamtgewicht: 13.000 kg
• Betriebsgewicht: 11.350 kg

Aufbau: Schörling

Dieses Spezialfahrzeug (Unikat) war genau auf die Einsatzverhältnisse und Wünsche der SSB zugeschnitten. Da die SSB bereits Mitte der 1960er-Jahre über Tunnelstrecken und relativ große Streckenabschnitte mit eigenem Gleiskörper hatte, genügte es nicht, dass der Turmwagen die Gleise nur im Straßenbereich befahren konnte. Deshalb besitzt das Fahrzeug ein zweiachsiges Schienenfahrwerk. Es ist also ein echtes „Zwei-Wege-Fahrzeug“.

Der Antrieb erfolgt entweder durch die LKW-Hinterachse oder über das ausgefahrene Schienenfahrwerk (automatisch über die Kardanwelle). Im Schienenbetrieb werden mittels Federspeicherbremse und Seilzug auf Bremstrommeln alle Schienenräder gebremst. Zusätzlich gibt es noch eine Hydraulikbremse. Für rutschige Schienen oder bei Gefahrbremsungen gibt es noch einen zuschaltbaren Sandstreuer, der für die nötige Reibung sorgt.

Komplettpreis des Fahrzeuges 1973 = 235.000 DM

• Rundumkennleuchte Hella KLJ 80
• 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 130 H in Orange, davon eine am Heck
• Starktonhorn
• Rundumkennleuchte Bosch RKLE 130 H am Heck