Einsatzfahrzeug: Bruxelles - Société Nationale des Chemins de fer Belges - PKW

Personenkraftwagen (PKW) der Verkehrsgesellschaft Société Nationale des Chemins de fer Belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB/NMBS), Abteilung Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer (SSCIF) in Brüssel in der Provinz Bruxelles-Capitale.

Fahrgestell: Peugeot
Modell: 308 SW 1.6 HDi
Baujahr: 2014
Ausbau: Behördenausbau

Eingesetzt wird das Fahrzeug durch Sicherheitspersonal der SNCB/NMBS zum Ansteuern von Notfall- und Unfallstellen am Eisenbahnnetz.

Ausstattung:

• PSA des Notfallmanagers
• diverse Pläne der Infrastrukturen
• diverse Unterlagen
• Gefahrstoffdatenbank
• Eisenbahnfunk
• Datenfunk
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Société Nationale des Chemins de fer Belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB/NMBS):

Die Société Nationale des Chemins de fer Belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB/NMBS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Königreichs Belgien. Sie wurde 1926 gegründet und wurde im Jahre 2005 reformiert und in zwei voneinander getrennten Abteilungen gegliedert, die SNCB für den Personen- und Güterverkehr und Infrabel für die Infrastrukturen. Mit seinen 3.602 km Schienennetz ist die SNCB eines der dichtesten Streckennetze der Welt. Die unterirdische, sechsgleisige Brüsseler Nord-Süd-Verbindungsbahn ist mit ca. 1.200 Zügen pro Tag der am stärksten befahrene Eisenbahntunnel der Welt. Jährlich befördert die SNCB auf ihrem Schienennetz rund 245 Millionen Passagiere und 5 Milliarden Tonnen Güter. Neben den üblichen Eisenbahnspezifischen Abteilungen, unterhält die SNCB/NMBS auch diverse Unterabteilung für die Sicherheit auf ihrem Schienennetz. Darunter zählen z.B. Securail für die Sicherheit in den Bahnhöfen und den Zügen oder noch der Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer (SSCIF) für die infrastrukturelle Sicherheit.

Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer (SSCIF):

Der Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer (SSCIF) ist eine Unterabteilung der SNCB/NMBS, welche für der Sicherheit auf den Infrastrukturen zuständig ist. Die SSCIF stellt zu diesem Zwecke daher auch Personal, welches mit dem deutschen Notfallmanager vergleichbar ist. Die Notfallmanager sind meist an größere, für das Schienennetz strategische Bahnhöfe, stationiert und die SSCIF hat ihren Sitz in Brüssel. Zu den Aufgaben der SSCIF gehören die Untersuchungen nach Unfällen, Kupferdiebstählen an den Eisenbahnanlagen oder noch Vandalismus aber auch vorbeugende Maßnahmen wie die Absicherung der Infrastrukturen. Ferner sind die Notfallmanager zur Überwachung der Abläufe bei Zwischenfällen und für die reibungslose Zusammenarbeit aller Behörden zuständig.

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Véhicule d'Intervention (VI) de la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer (SSCIF) de Bruxelles sur base d'une Peugeot 308 SW 1.6 HDi.

• 1 Warnbalken Federal Signal Vama HighLiter
• 2 Fronbtlitzer Federal Signal Vama Microled Advance
• 1 Druckkammerlautsprecher Federal Signal Vama AL-252N