Einsatzfahrzeug: Uccle - Cliniques de l'Europe - ITW (a.D.)

Uccle - Cliniques de l'Europe - ITW (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V168937 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Uccle - Cliniques de l'Europe - ITW (a.D.) Kennzeichen YKJ-571
Standort Europa (Europe)Belgien (Belgium)Brussel-Hoofdstad/Bruxelles-Capitale (Region Brüssel-Hauptstadt)
Wache Cliniques de l'Europe-Site St-Elisabeth (RD) Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Sonstiger Rettungsdienst
Klassifizierung Intensivtransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 315 CDI Auf-/Ausbauhersteller AMZ Kutno
Baujahr 2007 Erstzulassung 2007
Indienststellung 2007 Außerdienststellung 2013
Beschreibung

Ehemaliger Intensivtransportwagen (ITW) der Cliniques de l'Europe, stationiert am Site Ste. Elisabeth in Uccle in der Provinz Bruxelles-Capitale.

Fahrgestell: Mercedes-Benz
Modell: Sprinter 315 CDI
Baujahr: 2007
Ausbau: AMZ Kutno
Ausserdienststellung: 2013

Eingesetzt wurde das Fahrzeug für interne (Intensiv-)Verlegungen zwischen den einzelnen Zweigstellen der Cliniques de l'Europe (Site Ste. Elisabeth, Site St. Michel und Site Deux Alice) auf dem Stadtgebiet von Brüssel. Mit dem Fahrzeug konnten sowohl Intensivtransporte unter Maximalversorgung wie ganz normale sitzende oder liegende Krankentransporte zwischen den einzelnen Kliniken gewährleistet werden, ohne den regulären Rettungsdienst zu belasten.

Ausstattung:

  • Automatikgetriebe
  • Parksensoren an Front und Heck
  • Motorblockvorwärmung
  • Unfalldatenspeicher (UDS)
  • Zentralisierte Bedienung der Sondersignalanlage Typ Go112 von Ideatec
  • Datenfunk mit GPS-Steuerung von Garmin
  • Tetra Digitalfunk Airbus TMR880i A.S.T.R.I.D.
  • Umfeldbeleuchtung
  • Ladeerhaltung 230 V

Beladung:

Die Beladung des Fahrzeuges war bewusst schlicht gehalten, da die Intensivpatienten mit vollausgestatteten Intensivtragen und den benötigten Gerätschaften (Spritzenpumpen, Beamtnungsgerät, EKG-Monitoring) direkt in den Kliniken vorbereitet und nur zum Transport in die Fahrzeuge gebracht wurden. Die Intensivtrage wurde nur bei Gebrauch in den ITW verladen und direkt zur anfragenden Klinik gefahren, wo der Patient zuerst auf den Transport vorbereitet und anschliessend verlegt wurde. Die Intensivtrage befand sich standardmässig auf der Rettungswache des Site Ste. Elisabeth.

In der Zeit ohne Intensivtransporte konnte das Fahrzeug schnell umfunktioniert und für reguläre Verlegungen zwischen den einzelnen Kliniken eingesetzt werden. Somit konnte in modularer Bauweise wahlweise zwischen z.B. fünf sitzende und ein liegender Patient, drei sitzende und zwei liegende oder fünf sitzende und zwei in Rollstühlen sitzenden Patienten je nach Gebrauch gleichzeitig transportiert werden. Dies war dem Umstand geschuldet, dass die Cliniques de l'Europe in Brüssel neben drei Kliniken auch einige Altenwohnheime betreut.

Zur minimalistischen festen Beladung des Fahrzeuges gehörten:

  • 1 vollausgestattete Intensivtrage (nur bei Intensivtransporten)
  • 2 Krankentragen (bei liegenden Krankentransporte)
  • 3 Einzelsitze in Fahrtrichtung
  • 2 Klappsitze (quer zur Fahrtrichtung oder wahlweise in Fahrtrichtung drehend)
  • 3 Warnwesten
  • 1 Rettungsrucksack
  • 2 Sauerstoffflaschen B6
  • 1 Absaugpumpe Weinmann Accuvac

Gestellt und betrieben wurde das Fahrzeug durch die Cliniques de l'Europe, welche das Fahrzeug an der klinikeigenen Rettungswache am Site Ste. Elisabeth stationierte. Das Rettungsdienstpersonal wurde per Vertrag durch den privaten Rettungsdienstanbieter Falck Ambuce gestellt. Das Fahrzeug war nur für die klinikeigenen Verlegungen vorgesehen und war nie im regulären Rettungsdienst der Landeshauptstadt Brüssel eingebunden.

Laufbahn:

  • 2007 - 20XX: Ambuce Rescue-Team
  • 20XX - 2013: Cliniques de l'Europe Uccle

Cliniques de l'Europe Uccle:

Die Cliniques de l'Europe in Uccle in der belgischen Provinz Bruxelles-Capitale ist ein Krankenhaus der Maximalversorgung. Neben einer Notaufnahme, welche rund um die Uhr im Dienst ist, betreibt das Krankenhaus auch eine SMUR-Gruppe (Service Mobile d'Urgence et de Réanimation). Daneben haben die Cliniques de l'Europe auch einen eigenen Verlegungsdienst, um Patienten zwischen den einzelen Kliniken zu transportieren. Die Cliniques de l'Europe betreibt Klinike in Uccle (Site Ste. Elisabeth und Site Deux Alice) und in Etterbeek (Site St. Michel).

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Ancienne Ambulance de Soins Intensifs des Cliniques de l'Europe du Site Uccle en Province de Bruxelles-Capitale sur base d'une Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI équipé par AMZ Kutno.

Ausrüster Rauwers GmbH
Sondersignalanlage
  • 2 Warnbalken Federal Signal Vama Arjent Solaris, einer davon am Heck mit integrierten Take-Down und Alley-Lights
  • 2 Frontblitzer Federal Signal Vama Microled Advance
  • 4 Seitenblitzer Federal Signal Vama Microled Advance
  • 2 Druckkammerlautsprecher Code 3 C3100 Series
Besatzung 1/2 Leistung 110 kW / 150 PS / 148 hp
Hubraum (cm³) 2.148 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.500
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Eingestellt am 15.03.2021 Hinzugefügt von Jérôme Biondi
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