Einsatzfahrzeug: Florian Düsseldorf 03/xx-xx (a.D.)

Ehemaliges Trockenlöschfahrzeug TroLF 750 der Berufsfeuerwehr Düsseldorf, stationiert an der Feuer- und Rettungswache 3

Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog S 404-1
Aufbau: Total
Baujahr: 1960

Technische Daten:
Antrieb: Allradantrieb, 4x4
Getriebe: Schaltgetriebe

Pulverlöschanlage:
Typ: PLA 750
Hersteller: Total
Inhalt: 700 l
Einsatzbereitschaft: 15 s

Löschmittel:
Pulver: 750 kg (s.o.)

Beladung/ Ausstattung:

• 2 Pulverschnellangriffe mit formstabilem Druckschlauch und Pistolenstrahlrohr

Laufbahn:

• 1960 - 1972: BF Düsseldorf FuRW 3 Derendorf ("D-2258")
• 1972 - 2012: WF Flughafen Mönchengladbach ("MG-AC 86")
• seit 2012: Privatbesitz

In den Jahren 1959 und 1960 stellte die Berufsfeuerwehr Düsseldorf zwei unterschiedliche Trockenlöschfahrzeuge 750 in Dienst. Das 1959 in Dienst gestellte Trockenlöschfahrzeug entstand durch den Umbau eines alten Rüstwagens aus dem Jahr 1942. Der aus dem Zweiten Weltkrieg stammende KHD S3000 wurde in den Werkstätten der Berufsfeuerwehr mit einem neuen Aufbau und einer Pulverlöschanlage ausgestattet. Nur ein Jahr später beschaffte die Düsseldorfer Feuerwehr einen Mercedes-Benz Unimog S 404 der von Total zum Trockenlöschfahrzeug 750 aufgebaut worden war. Die beiden mit 750 kg fassenden Pulverlöschanlagen ausgestatteten Fahrzeuge wurden seinerzeit intern als Pulverlöschfahrzeug oder kurz PLF bezeichnet. Um auch bei einem kleineren Bedarf an Löschpulver reagieren zu können erwarb man in Düsseldorf 1962 von Total zwei Pulverlöschanhänger mit 250 kg Löschpulver, welche von den beiden Trockenlöschfahrzeugen gezogen wurden. Folglich trugen die Anhänger auch die KFZ-Kennzeichen ihrer Zugfahrzeuge. Bei dem in den eigenen Werkstätten aufgebauten Trockenlöschfahrzeug zeigten sich bereits Mitte der 1960er Jahre starke Alterserscheinungen, sodass es 1965 ausgesondert werden musste. Als Ersatz wurde noch im gleichen Jahr ein altes Tanklöschfahrzeug 16 zum Trockenlöschfahrzeug umgebaut und mit der Pulverlöschanlage aus dem alten Fahrzeug versehen. Dieses Fahrzeug blieb schließlich bis 1977 im Einsatzdienst und wurde anschließend ausgesondert. Das Trockenlöschfahrzeug auf Unimog S 404 wurde sogar schon 1972 nach nur zwölf Jahren in Diensten der Feuerwehr Düsseldorf ausgesondert. Es wurde zusammen mit dem Pulverlöschanhänger an die Werkfeuerwehr des Flughafens Mönchengladbach veräußert. In Mönchengladbach wurde der Unimog mit einer Frontanbauplatte und zwei Zusatzscheinwerfern seitlich an der Motorhaube sowie einer neuen Sondersignalanlage ausgestattet. Auf dem Flughafen in Mönchengladbach blieb das Trockenlöschfahrzeug bis ins Jahr 2012 in Dienst und wurde danach an einen privaten Sammler aus dem Landkreis Mettmann abgegeben. Dieser restaurierte das Fahrzeug sorgfältig und versetzte es zurück in den Düsseldorfer Zustand.

Fahrzeug im Einsatz bei der WF Flughafen Mönchengladbach:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/81795/

• 1 Drehspiegelkennleuchte Eisemann RKLE 130
• 2 Starktonhörner Bosch HO/FSA 12/16