Einsatzfahrzeug: Kater Bottrop xx/xx (a.D.)
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| Funkrufname | Kater Bottrop xx/xx (a.D.) | Kennzeichen | BOT-8135 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Nordrhein-Westfalen › Bottrop (BOT) | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Bottrop (BOT) |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Luftschutzhilfsdienst (LSHD) |
| Klassifizierung | Entgiftungsfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | Unimog S 404 | Auf-/Ausbauhersteller | Voll |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Entgiftungsfahrzeug EF des Katastrophenschutzes der Stadt Bottrop. Das Fahrzeug war äußerlich identisch mit dem TLF 8/8, das vom Brandschutzdienst des Zivilschutzes eingesetzt wurde. Nur die Beladung wurde auf die Belange des jeweiligen Fachdienstes abgestimmt. Die Beladung war dabei streng nach der STAN (Stärke- und Ausrüstungsnachweis) ausgelegt. Technische Daten:
Aufbau: Voll Info Luftschutzhilfsdienst (LSHD): Der Luftschutzhilfsdienst (LSHD) wurde 1957 mit dem „Ersten Gesetz über Maßnahmen zum Schutz der Zivilbevölkerung“ für den Verteidigungsfall aufgestellt, 1968 rechtlich aufgelöst und 1971 letztendlich in den Katastrophenschutz eingegliedert. Unterstellt war der LSHD dem Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz (BzB). Seine Aufgaben waren die Rettung von Menschen, Tieren und Sachwerten, die Instandsetzung zerstörter Infrastruktur und die Schadensfeststellung. Gegliedert war der Luftschutzhilfsdienst in örtlich und überörtlich aufgestellte Bereitschaften, die sich aus mehreren Zügen und Fachgruppen zusammensetzten. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/2 | Leistung | 60 kW / 82 PS / 80 hp |
| Hubraum (cm³) | 2.181 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.000 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 22.04.2016 | Hinzugefügt von | Hamburger Feuerwehr Historiker e.V. |
| Aufrufe | 3416 | ||
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