Einsatzfahrzeug: NYC - Manhattan - Metro North Railroad Fire Brigade - Rescue - RW
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Funkrufname | NYC - Manhattan - Metro North Railroad Fire Brigade - Rescue - RW | Kennzeichen | k.A. |
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Standort | Amerika (America) › Nordamerika (North America) › Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America) › New York › New York City | ||
Wache | NYC - Manhattan - Metro North Grand Central Terminal Fire Brigade | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Betriebsfeuerwehr (BtF) |
Klassifizierung | Rüstwagen | Hersteller | Sonstige |
Modell | B0-248-48AC | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 2013 | Erstzulassung | 2013 |
Indienststellung | 2013 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Rescue der Grand Central Terminal Fire Brigade, betrieben durch die Metro North Railroad in Manhattan, New York City. 2013 baute Danko diese Rescue auf einem Taylor-Dunn B0-248-48AC Fahrgestell auf. Das Fahrzeug wird durch die „Betriebsfeuerwehr“ des altehrwürdigen Grand Central Terminals als Erstangreifer für technische Hilfeleistungen vorgehalten. Die Rescue kann zu dem als zweites First Responder Fahrzeuge genutzt werden. Es führt die umfangreichste Beladung aller Fahrzeuge der Fire Brigade mit. Das von Taylor-Dunn hergestellte Fahrgestell hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.100 kg, bei einem Leergewicht von 200 kg (ohne Aufbau). Das Fahrzeug wird von einem Elektromotor angetrieben. Durch die kompakten Abmessungen und das geringe Fahrzeuggewicht, ist es möglich mittels der Lasten- und Versorgungsaufzüge die Rescue auf den verschiedenen unterirdischen Bahnhofsebenen zu verschieben. Der Aufbau durch die Firma Danko wurde in einer geschlossenen Bauweise mit zwei Geräteräumen und einem mit Ausrüstung beladenen Dach gebaut. Der vordere Geräteraum lässt sich durch die Verschlüsse rechts und links erreichen. Der hintere über das Heck. Auffallend sind die beiden Sitze mit Atemschutzgeräten im vorderen Fahrzeugbereich. So können sich die nachrückenden nebenberuflichen Einsatzkräfte auf Anfahrt zu einem Brandereignis bereits mit Atemschutz ausrüsten. Da bei einem Hilfeleistungs-Einsatz die Ambulance als „Logistikfahrzeug“ in der Feuerwache zurückbleibt, ist das Fahrzeug auch mit einer First Responder Ausstattung beladen um bei Personenschäden trotzdem schnellstmöglich eingreifen zu können. Die Beladung dient den Erstmaßnahmen der technischen Hilfeleistung. Schweres Gerät wird bei Bedarf durch eine Rescue Company des FDNY nachgeführt. Die Ausrüstung besteht unter anderem aus:
Technische Daten:
Das Grand Central Terminal, umgangssprachlich auch Grand Central Station genannt, ist der größte Kopfbahnhof der Welt. Auf zwei unterirdischen Ebenen befinden sich 44 Bahnsteige mit insgesamt 67 Gleisen. Zusätzlich sind unterirdisch auch die Technik sowie ein großer Foodcourt (Restaurantbereich mit mehreren Geschäften) beheimatet. Er wurde 1913 errichtet und seit dem mehrfach umgebaut. Mehr als 750.000 Menschen nutzen täglich den fast 200.000 m² großen Bahnhof. Zusätzlich besuchen jeden Tag mehrere Tausend Touristen die große freistehende Bahnhofshalle mit den massiven Treppen die ins Innere des Bahnhofes führen. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | k.A. | ||
Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 1.100 |
Tags | |||
Eingestellt am | 20.02.2016 | Hinzugefügt von | Daniel Wachtmann |
Aufrufe | 12197 |
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