Einsatzfahrzeug: Florian Markdorf 01/33

Florian Markdorf 01/33
Florian Markdorf 01/33
  • Florian Markdorf 01/33

Einsatzfahrzeug-ID: V122604 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Markdorf 01/33 Kennzeichen FN-MA 1331
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Baden-WürttembergBodenseekreis (FN, TT, ÜB)
Wache FF Markdorf Abt. Markdorf Zuständige Leitstelle Leitstelle Bodensee-Oberschwaben (FN, RV, SIG)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Iveco
Modell EuroFire FF 160 E 30 Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2014 Erstzulassung 2014
Indienststellung 2014 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 Vario GL CS (M 32 L-AS) der Freiwilligen Feuerwehr Markdorf, Abt. Markdorf, auf Basis eines Iveco EuroFire FF 160 E 30 mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Magirus Brandschutztechnik Ulm GmbH.

Stammt aus einer gemeinsamen Beschaffung für je eine DLAK für Markdorf, Meersburg und Uhldingen-Mühlhofen.

Es handelt sich bei der Drehleiter um eine M 32 L-AS:

  • M=Magirus
  • 32=32 m Rettungshöhe
  • L=Drehleiter
  • A=Articulated (Gelenkleiter)
  • S=Single-Extension (Einzelauszug)

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Iveco FF 160 E 30
  • Motorleistung: 220 kW / 299 PS bei 2.500 1/min (6-Zylinder-Reihendieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und Euro-5-Abgasnorm)
  • Hubraum: 5.880 cm³
  • Automatikgetriebe Allison
  • Länge: 10.200 mm
  • Breite: 2.500 mm
  • Höhe: 3.300 mm
  • Radstand: 4.815 mm
  • zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • serienmäßiges Truppfahrerhaus für Besatzung: 0/1/2//3 (besetzt wird das Fahrzeug mit 1/1//2)

Aufbau:

  • Magirus Brandschutztechnik GmbH Ulm - DLA(K) 23/12 Vario GL CS (M 32 L-AS)

Podium:

  • Podium in AluFire-2-Bauweise mit sechs Geräteräumen
  • Unterfahrschutz am Heck
  • Geräteraumbeleuchtung in LED-Technik
  • Umfeldbeleuchtung in LED-Technik
  • Heckwarnsystem Hänsch im Heck integriert
  • Rückfahrkamera

Abstützung:

  • Magirus Vario-Abstützung mit Magirus Abstütz-Sicherheits-System ASS®
  • variable Abstützbreite 2.400 mm bis 5.200 mm
  • Bodenausgleichsmöglichkeit bis zu 700 mm
  • alle Abstützungen variabel ausfahrbar

Leiterstuhl:

  • Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10 Grad
  • Hauptbedienstand mit LCD-Display und automatisch mitneigendem Maschinistensitz
  • Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
  • Lagerungsmöglichkeiten für Stromerzeuger und Lüfter am Leiterstuhl
  • zwei Anschlagösen für Absturzsicherung im vorderen Bereich des Leiterstuhls

Leitersatz:

  • Leitersatz 4-teilig, 32 m
  • Aufrichtwinkel von -17° bis +75°
  • Auszug über Rotzler-Winde
  • Leiter mit Einzelauszugstechnologie, Gelenkteil im obersten Leiterteil integriert, bis zu 75° abwinkelbar, Länge ca. 4.700 mm bis Korbvorderkante, Anschlagöse 500 kg für Absturzsicherung am Gelenkteil
  • Lastöse am unteren Leiterteil
  • festverlegte Steigleitung im obersten Leiterteil und Gelenk bis zum Korb
  • Lackierung der Obergurte der Leiterteile in Leuchtgelb
  • 2 elektronisch verstellbare Xenonscheinwerfer am Leiterpark

Rettungskorb:

  • Magirus RK 270
  • Tragkraft 270 kg oder 3 Personen
  • Korbbedienstand mit LCD-Display
  • zwei Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung usw.
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Doppelblitz-Kennleuchten Hänsch Comet B, davon eine am Heck
  • Martin-Horn 2297 GM
  • 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
Besatzung 1/2 Leistung 220 kW / 299 PS / 295 hp
Hubraum (cm³) 5.880 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 16.000
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Eingestellt am 23.05.2015 Hinzugefügt von Cruiserman70
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