Einsatzfahrzeug: Florian Reichshof 05 LF16TS 01 (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug LF 16 TS der Freiwilligen Feuerwehr Reichshof, LZ 5, Löschgruppe Hunsheim.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA/32 (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Dabei erhielten ca. 2/3 der Fahrzeuge Pumpen von Ziegler, das restliche Drittel wurde mit Pumpen von Magirus ausgestattet. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das Löschgruppenfahrzeug 16 mit Tragkraftspritze der Löschgruppe Hunsheim wurde im Jahr 2000 umgebaut und mit einem 800 Liter fassenden Löschwassertank versehen. Der Tank wurde fest mit der Vorbaupumpe verbunden, wodurch diese etwas an Länge gewann. Zur schnellen Löschwasserabgabe entfiel eine der tragbaren Schlauchhaspeln zugunsten eines Schnellangriffes. Der Umbau wurde aus Spendengeldern finanziert. Ebenso wurde die Sondersignalanlage des Fahrzeuges nachträglich erweitert. Am Heck wurde eine Rundumkennleuchte sowie eine Verkehrswarnanlage ergänzt, an der Front ein Satz Frontblitzer und eine Pressluftanlage.

Fahrgestell:

• Iveco 90-16 AW
• Motorleistung: 118 kW
• Hubraum: 6.128 cm³
• 6-Gang Schaltgetriebe
• Radstand: 3.500 mm
• Gruppenkabine für Besatzung 1/8//9

Aufbau:

• Josef Lentner Gmbh Hohenlinden - LF 16-TS (Bund)
• Aufbau mit fünf Geräteräumen und abschließbaren Rolläden
• Feuerlöschkreiselpumpe Magirus FP 24/8 als Vorbaupumpe
• Löschwassertank: 800 l (Nachträglich eingebaut)
• Schnellangriffseinrichtung mit formstabilem S-Druckschlauch
• Verkehrswarnanlage bestehend aus 3 blauen Weitwarnern am Heck

Beladung:

• Tragkraftspritze TS 8/8-ZS (1600 l/min bei 8 bar)
• 30x Druckschlauch B 20
• 16x Druckschlauch C 15
• 3x Verteiler BV
• 3x Druckbegrenzungventil
• 8x Saugschlauch A 1.600
• 2x Satz saugseitiges Zubehör
• 6x Kanister mit Mehrbereichsschaummittel á 20 l
• Kombischaumrohr M 4 / S 4
• Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
• 4x Atemschutzgerät
• 2x Büffelheber
• Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)

Ursprüngliches KFZ-Kennzeichen: GM-8133

• 2 Drehspiegelkennleuchte Bosch RKLE 150
• 2 Frontblitzer Hella BSX-micro
• 1 Drehspiegelkennleuchte Hella KLJ 60 am Heck
• Presslufthorn Fiamm