Einsatzfahrzeug: Väckelsång - RTJ Östra Kronoberg - Släck-/räddningsbil - 2 67-4610
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Funkrufname | Väckelsång - RTJ Östra Kronoberg - Släck-/räddningsbil - 2 67-4610 | Kennzeichen | LWR 684 |
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Standort | Europa (Europe) › Schweden (Sweden) › Kronobergs län (Provinz Kronoberg) | ||
Wache | Brandstation Väckelsång | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug | Hersteller | Volvo |
Modell | F 10 | Auf-/Ausbauhersteller | Floby Flak |
Baujahr | 1984 | Erstzulassung | 1984 |
Indienststellung | 1984 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Släck-/räddningsbil (HLF) des Räddningstänsten Östra Kronoberg, stationiert an der Wache der Räddningsvärn Väckelsång Technische Daten:
Löschmittel:
Ausstattung:
Laufbahn:
weitere Informationen: In den 1980er Jahren bemühten sich die Kommunen in Schweden gemeinsam mit den verschiedenen Aufbau- und Fahrgestellhersteller um die Schaffung von einheitlichen Vorgaben für die Standardfahrzeuge in Schweden. Es wurden um 1984 herum zwei verschiedene Prototypen entwickelt, wobei die beiden schwedischen Hersteller Scania und Volvo mit jeweils mehreren Fahrzeugen zum Zuge kamen. Obwohl die Höhe der Kabine einen Allradantrieb vermuten lässt, basiert dieses Fahrzeug auf einem handelsüblichen Fernverkehrsfahrzeug ohne Allradantrieb und war eine Notlösung, da es zum Beginn der Entwicklungszeit der genormten BAS-Fahrzeuge bei Volvo noch keine Modelle mit geringerer Bauhöhe gegeben hat. Auch heute ist es in Schweden noch vollkommen unüblich, Hilfeleistungslöschfahrzeuge (Släck-/räddningsbil) mit einem Allradantrieb zu beschaffen, das Automatikgetriebe ist hingegen bei sämtlichen BAS-Fahrzeugen eine Pflichtausstattung. Dieser Prototyp, basierend auf einem Volvo F 10, wurde durch verschiedene Feuerwehren in Schweden als Testfahrzeug eingesetzt bevor das Einzelstück dann zum Räddningstjänsten Östra Kronoberg gekommen ist und dort bei der Räddningsvärn Väckelsång eingesetzt wird. |
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Ausrüster | Standby GmbH | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/4 | Leistung | 202 kW / 275 PS / 271 hp |
Hubraum (cm³) | 9.603 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 15.710 |
Tags | |||
Eingestellt am | 23.05.2014 | Hinzugefügt von | Voss |
Aufrufe | 8307 |
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