Einsatzfahrzeug: Florian Bexbach 03/21

Tanklöschfahrzeug TLF 8/8, nach zur Beschaffung gültiger STAN ein Tanklöschfahrzeug TLF 8-Luftschutz LS, der freiwilligen Feuerwehr Bexbach Löschbezirk Höchen

Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog S 404.115
Aufbau: Voll KG
Baujahr:
Fahrgestell: 1957
Aufbau: 1958

Feuerlöschkreiselpumpe:
Typ: FPH 8/8
Baujahr: 1958
Förderleistung: 800 l/min bei 8 bar
Schaumzumischung: Fest an der Pumpe montierter Zumischer Z 2 (nachträglich angebaut)

Löschmittel:
Wasser: 800 l
Schaummittel: 60 l

Beladung/ Ausstattung:

• Funksprechstelle im GR

• Lichtmast mit 2 Strahlern zur Montage auf dem Dach
• Motorkettensäge Sachs Dolmar mit entsprechender Schutzkleidung
• Tauchpumpe
• Flüssiges Ölbindemittel für Schnellschaumpistole
• Werkzeugkasten
• Feuerwehraxt
• Brechwerkzeuge
• 2 Triopan-Faltsignale
• 2 Warnleuchten
• 1 Stabblitzleuchte
• Verkehrsleitkegel
• 2 Anhaltestäbe

• Wasser- und Schaumwerfer auf dem Fahrzeugdach auf abnehmbarer Platte
• Schnellangriff mit formstabilem S-Druckschlauch
• 3 A-Saugschläuche mit saugseitigem Zubehör und Flachsauger
• 8 B-Druckschläuche
• 5 C-Druckschläuche
• 2 D-Druckschläuche
• Verteiler B-CBC
• Verteiler C-DCD
• 1 D-, 2 C- und 1 B-Mehrzweckstrahlrohr und B-Stützkrümmer
• Verneblerstrahlrohr
• Schaumausrüstung bestehend aus Mittelschaumrohr M4 und Schwerschaumrohr S4, Durchfluss jeweils: 400 l/min (umgeladen auf HLF 10/6)
• Schnellschaumpistole
• 2 ABC-Pulverfeuerlöscher
• Kaminkehrgerät
• Löschdecke

• 2 Pressluftatmer Auer BD 96 mit Totmannwarner Firefly
• 1 Fluchthaube Dräger
• Rettungsrucksack (umgeladen auf HLF 10/6)
  
• Tasche "Beatmung" mit Beatmungsgerät (umgeladen auf HLF 10/6)
• 2 Stifnecks (umgeladen auf HLF 10/6)
• Krankentrage
• 4-teilige Steckleiter

Laufbahn:

• unbekannt - 1983: Einsatz im Katastrophenschutz, Ort unbekannt
• seit 1983: Feuerwehr Bexbach LBZ Höchen

Im Jahr 1983 konnte der Löschbezirk Höchen über die VBEG ein sogenanntes Tanklöschfahrzeug TLF 8-Luftschutz LS des ehemaligen Luftschutzhilfsdienstes LSHD erwerben. Wo das Fahrzeug ursprünglich im Katastrophenschutz eingesetzt war ist leider unbekannt. In Höchen ersetzte das Fahrzeug ein altes Löschgruppenfahrzeug LF 8 auf dem im Saarland weit verbreiteten Citroen 9 CV. An seinem neuen Standort in Höchen wurden Teile der ursprünglichen Beladung entfernt, aber auch zahlreiche neue Materialien verladen und diverse Dinge umgebaut.
Im Geräteraum G3 wurde ein Auszug für Pressluftatmer PA aus dem Löschgruppenfahrzeug LF 8 des Löschbezirkes verbaut und zudem ein Rettungsrucksack, ein Beatmungsgerät und zwei Stiffnecks verladen. Im Geräteraum G1 findet eine Tauchpumpe und eine Motorkettensäge zur Bewältigung von Unwetterlagen platz. An die im Heck verbaute Pumpe wurde ein Zumischer Z4 fest angebaut um so bei Bedarf direkt Schaum abgeben zu können. Auf dem Fahrzeugdach lagert neben vier einzelnen Steckleiterteilen und den obligatorischen Besen und Schaufeln auch ein Wasserwerfer auf abnehmbarer Platte, dieser kann über die Beobachtungsluke über dem Platz des Truppmanns bedient werden. Zudem ist auf dem Dach auch ein aufsteckbarer Lichtmast mit zwei Strahlern verladen.
Wie beim Höchener Löschgruppenfahrzeug LF 8 wurde auch hier die Sondersignalanlage ergänzt um die Wahrnehmbarkeit zu verbessern. So wurde neben der mageren Standard-Sondersignalanlage bestehend aus einzelner Drehspiegelkennleuchte und zwei Starktonhörnern auch eine Pressluftanlage und zwei weitere Kennleuchten verbaut.

Die recht umfangreiche Beladung im Bereich Erste Hilfe erklärt sich aus der großen Anzahl von Rettungsassistenen, Sanitätern und Feuerwehrsanitätern im Löschbezirk Höchen, die bei Bedarf dieses Material vornehmen.

Nachtrag: Diverse Beladungsgegenstände (z.B. der Notfallrucksack) wurden auf das im Jahr 2010 beschaffte Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 10/6 umgeladen.


Vielen Dank an den Löschbezirk Höchen für den sonntäglichen Fototermin im Schnee!