Einsatzfahrzeug: Johannes Frankfurt - RTW (F-MH 1128) (a.D.)

Rettungswagen (RTW / Typ FFM-2008) des Malteser Hilfsdienst, auf Basis eines Mercedes Benz Sprinter 515 CDI und dem medizinischen Kofferauf- und Ausbau durch die Firma Fahrtec Systeme.

Im Rahmen einer gemeinsamen Beschaffungsaktion aller in Frankfurt am Rettungsdienst beteiligten Organisationen (ASB, DRK, Feuerwehr, JUH und MHD), wurden im Jahr 2008 33 Fahrzeuge beschafft. Hiervon entfielen 15 Fahrzeuge auf die Feuerwehr.
Die Fahrzeuge sind identisch aufgebaut und unterscheiden sich optisch nur durch die Organisationswappen.

Bei der Feuerwehr wurden alle RTW, Z-RTW, sowie Reservefahrzeuge ersetzt. Somit gibt es bei der Feuerwehr Frankfurt nur noch einen RTW-Typ. Ein Fahrzeug ist mit einer veränderten Ausstattung beschafft worden. Das ist der Intensivtransportwagen( F-W 6401), welcher neben veränderten Schranksystem und angepassten Energiemanagement keinen Tragetischs besitzt. Die Fahrtrage der Fa. Stryker Typ Power-PRO XT / Modell 6500 wird bei diesem Fahrzeug direkt auf dem Patientenraumboden verriegelt.

Bei den Fahrzeugen des Arbeiter-Samariter-Bund wurden zusätzlich Rückfahrkameras eingebaut.

Hergestellt wurden die Fahrzeuge von der Fa. Fahrtec Systeme auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI Fahrgestell.

Fahrgestell-Daten:

• Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI
• Motor: Diesel - OM 646 DE 22 LA, 110/150 (kW/PS), Euro 4
• Getriebe: Automatik
• Länge: 6.570 mm
• Breite: 2.230 mm
• Höhe: 2.980 mm
• Radstand: 3.665mm
• Zul Gesamtmasse: 5.000 kg
• Leermasse: 4.440 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 120km/h (begrenzt)

Fahrgestell-Ausstattung:

• Servolenkung
• Tagfahrlicht
• Airbags: Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopfairbag
• Einzelsitze für Fahrer und Beifahrer
• Autoradio
• Klimaanlage
• Zentralverriegelung
• ABS, ASR, ESP
• UDS 2.0
• Motorlaufweiterschaltung
• 4m BOS-Funk
• 2m BOS-Funk in Aktivhalterung
• Adalit Handlampe

Aufbau:
Vollaluminium-Wechselkoffer in Gerippebauweise

Der Aufbau ist mittels eines Hilfsrahmen auf dem Fahrgestellt montiert. Im Bedarfsfall kann so der Aufbau leicht auf ein anderes Fahrgestell umgesetzt werden. Das Fahrgestell könnte dann auch von einem anderen Hersteller kommen.

• Seitliche Schiebetür mit elektrischer Trittstufe Fa. STEM Emergency Systems
• 2 Hecktüren, Öffnungswinkel 270°
• 1 Unterflurstaufach auf der Fahrerseite für Persönlich Schutzausrüstung
• 1 Staufach auf der Fahrerseite für Sauerstoffflaschen, Klappspate, Force Rettungsaxt, Feuerlöscher
• 1 Staufach auf der Beifahrerseite für Vakuummatratze, Schaufeltrage, Tragestuhl, Ked-System
• An der Stirnseite montierte Alkoven, darin ist die Sondersignalanlage und die Zentralelektrik integriert
• Umfeldbeleuchtung mit 2 Lampen pro Seite, getrennt schaltbar
• DEFA-Steckdose zur Einspeisung von 230V

Zur Warnung vor Unterspannung gibt der Rückfahrwarner bei Unterschreitung der Grenzspannung einen Warnton aus.

Medizinische Ausstattung:

• Stryker M1 Fahrtrage
• Stryker Tragestuhl Modell 6252 mit Stair-Trac System
• Zoll M-Series
• Dräger Oxylog 1000
• Spritzenpumpe
• Absaugpumpe Weinmann AccuVac
• Mitnahmesystem auf der Basis von 2 Rucksäcken Fa. PAX
• CO-Warner "Gas Alert Clip Extreme 24 Month Gas Detector - Carbon Monoxide CO"

Das Fahrzeug ist mittlerweile außer Dienst, das amtl. Kennzeichen wurde einem anderen Fahrzeug der Malteser zugewiesen:

https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/166931/Johan...-_RTW_F-MH_1128

• Hänsch Integro LED (Blaulichter im Alkhoven und am Heck)
• Hänsch Sputnik nano LED Frontblitzer
• Hänsch Sputnik nano LED Rückwärtswarnsysten
• Max Martin Presslufthörner 2297 GM
• Druckkammerlautsprecher Hänsch Typ 520