Einsatzfahrzeug: Florian Trier 01/85-XX
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Funkrufname | Florian Trier 01/85-XX | Kennzeichen | TR-FW 903 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Rheinland-Pfalz › Trier (TR) | ||
Wache | BF Trier Hauptfeuerwache (RD) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Trier (BIT, DAU, TR, WIL) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Krankentransportwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 316 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS) |
Baujahr | 2015 | Erstzulassung | 2016 |
Indienststellung | 2016 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Krankentransportwagen KTW der Berufsfeuerwehr Trier, stationiert an der Hauptfeuerwache Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI ("NCV3 Facelift") Beladung/ Ausstattung:
Die Berufsfeuerwehr Trier übernahm im Januar 2016 drei baugleiche Krankentransportwagen von Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge um damit drei ältere, von Binz ausgebaute, Krankentransportwagen zu ersetzten. Wie ihre Vorgänger wurden die Krankentransportwagen auf Mercedes-Benz Sprinter-Fahrgestellen mit kurzem Radstand und Hochdach aufgebaut, jedoch auf dem etwas schwereren Sprinter 316 CDI, statt auf dem leichtesten Sprinter-Modell vom Typ 216 CDI. Die drei Krankentransportwagen wurden Ende 2015 von WAS auf Mercedes-Benz-Fahrgestellen des Typs Sprinter 316 CDI mit Automatikgetriebe, kurzem Radstand und Hochdach aufgebaut. Eine nachgerüstete Luftfederung sorgt für einen verbesserten Fahrkomfort und ermöglicht den Verzicht auf einen gefederten Tragentisch. Der Sprinter ist mit einer Rückfahrkamera und einem Garmin-Navigationssystem ausgestattet. An Funktechnik sind ein Digital- und ein Analogfunkgerät verbaut. Über drei Drehschalter zwischen Fahrer und Beifahrer lassen sich die Lautstärke der beiden Funkgeräte sowie des Navigationssystems variabel anpassen. Ein Schalter in der Mittelkonsole erlaubt zudem das Umschalten der Belegung der Push-to-Talk-Taste am Fahrerplatz zwischen Digital- und Analogfunk. Das Design in tagesleuchtrot und weiß sowie mit vollflächiger rot-gelber Warnschraffur am Heck ist identisch mit den Krankentransportwagen der Vorgängergeneration. Geändert hat sich am äußeren Erscheinungsbild der Fahrzeuge nur die Sondersignalanlage. Statt Drehspiegelkennleuchten sind nun drei moderne LED-Kennleuchten von Hänsch auf dem Fahrzeugdach verbaut. Die Druckkammerlautsprecher der akustischen Signalanlage sind außerdem weiter oben, knapp unter der Motorhaube, in den Kühlergrill eingelassen. Baugleiche KTW aus der Beschaffung von 2016:
Vielen Dank an die Berufsfeuerwehr Trier für die spontane Fotogelegenheit! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 120 kW / 163 PS / 161 hp |
Hubraum (cm³) | 2.143 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 28.01.2016 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 9074 |
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