Einsatzfahrzeug: Florian Frankfurt-Flughafen - HTLF 32/30 (F-LA 196)

Hilfeleistungstanklöschfahrzeug (HTLF 3) 32/30-3 der Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main, auf Basis eines Mercedes-Benz Actros 1853 L 48 4x2 und dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firmen Geisselmann Feuerwehr Technik GmbH (GFT) und die Albert Ziegler GmbH - Giengen.

Im Jahre 2001 beschaffte die Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main mit der ersten Ausschreibung vier baugleiche Fahrzeuge vom Typ HTLF 32/30-3. Diese wurden von der Firma GFT (Geisselmann Feuerwehr Technik GmbH) mit einer Staffelkabine auf Basis des Mercedes-Benz Actros versehen. Nach der Insolvenz von GFT wurden die Fahrzeuge an den Auftraggeber überführt. Anschließend wurden die feuerwehrtechnischen Aufbauten durch die Firma Albert Ziegler in Giengen fertig ausgeführt.

Die ersten drei Fahrzeuge wurden Ende des Jahres 2001 ausgeliefert. Ein weiteres HTLF 32/30-3 folgte im Sommer 2002. Die zuerst verbauten Türen der Staffelkabine in der langen Ausführung wurden später gekürzt, da diese durch die schwere Metallbauweise nicht handelbar waren.

Die Fahrzeuge sind mit einer feuerwehrtechnischen Beladung eines HLF 20/16 ausgestattet. Außerdem sind ortsspezifische Materialien verlastet, die den Anforderungen der Flughafenfeuerwehr entsprechen. So sind zum Beispiel die Grundausstattung Gefahrgut, ein Generator, umfassende Geräte und Materialien zur technischen Hilfeleistung, sowie Ausrüstung zur Verkehrsabsicherung verlastet. Weiterhin verfügen die Fahrzeuge auf dem Dach über eine 3-teilige Schiebleiter, eine 4-teilige Steckleiter, einen pneumatischen Lichtmast mit zwei Arbeitsscheinwerfern, sowie einen Wasserwerfer. Die anfangs beschafften Schlauchhaspeln am Fahrzeugheck wurden in den letzten Jahren durch Haspeln zur Verkehrsabsicherung ergänzt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Actros (MP1) 1853 L 48 4x2
• Motor: Mercedes-Benz OM 502 LA (V8-Zylinder)
• Hubraum: 15.928 ccm
• Leistung: 390 kW / 530 PS beim 1.800 U/min
• Drehmoment: 2400 Nm bei 1.080/min
• Zul. Gesamtgewicht: 20.000 kg
• Länge ohne / mit Haspel: 8.600 mm / 9.400 mm
• Breite: 2.600 mm
• Höhe: 3.050 mm
• Radstand: 4.800 mm

Fahrzeugkabine: Fa. Geisselmann Feuerwehr Technik GmbH (GFT)
Aufbau: Fa. Albert Ziegler GmbH - Giengen

HTLF 32/30-3 der Fraport AG:

HTLF 1 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1853 L 48 4x2 (MP1) - F-YL 1121 - Baujahr 2002
HTLF 2 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1853 L 48 4x2 (MP1) - F-LA 139 - Baujahr 2001
HTLF 3 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1853 L 48 4x2 (MP1) - F-LA 196 - Baujahr 2001
HTLF 4 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1853 L 48 4x2 (MP1) - F-LA 177 - Baujahr 2001
HTLF 5 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1858 L 48 4x2 (MP2) - F-RH 1480 - Baujahr 2006
HTLF 6 - HTLF 32/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1858 L 48 4x2 (MP2) - F-FE 1130 - Baujahr 2007
HTLF 7 - HTLF 30/30-3 - Mercedes-Benz Actros 1860 L 48 4x2 (MP3) - F-W 1709 - Baujahr 2011

• 3 x FG Hänsch Nova-S (davon eine auf dem pneumatischen Lichtmast auf dem Fahrzeugdach)
• 2 x FG Hänsch Typ 40 pico (Frontblitzer)
• 2 x FG Hänsch Integra Doppelblitz (am Heck)
• 4 x FG Hänsch Typ 42 (Heckwarnanlage in Orange)
• 1 x Max Martin 2297 GM Presslufthörner