Einsatzfahrzeug: Florian Bad Hönningen 34

Gelenkarm-Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 M 32 L-AT der Freiwilligen Feuerwehr Bad Hönningen.

Die Besonderheit des Fahrzeugs ist das teleskopierbare Gelenkteil. Hier liegt in dem Gelenkteil ein weiteres Leiterteil, wodurch der Gelenkarm eine Länge von 4 700 mm erreicht. Ohne Teleskop erreicht das Gelenk eine Länge von 3 500 mm.

Fahrgestell:

• Iveco FF 160 E 30
• Motorleistung: 220 kW / 299 PS
• Hubraum: 5 880 cm³
• Radstand: 4 815 mm
• Truppkabine für Besatzung 1/2

Aufbau:

• Magirus Brandschutztechnik Ulm - DLK 23-12 Vario CS GL-T (M 32  L-AT)
• Podium in AluFire-Bauweise mit 6 Geräteräumen
• Magirus Vario-Abstützung, Abstützbreite 2 400 mm bis 5 200 mm mit Magirus AbstützSicherheitsSystem (ASS)
• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10 Grad, Aufrichtbereich Leitersatz -17° bis +75°, aktive Schwingungsdämpfung des Leitersatzes
• Leitersatz 5-teilig mit Teleskopgelenkteil 2-teilig, Arbeitshöhe 32 m, Nennrettungshöhe 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung.
• Teleskopgelenkteil (GL-T) Länge 3 500 mm, teleskopierbar auf 4 700 mm, abwinkelbar bis zu 75°
• Rettungskorb RC 400, Tragkraft 4 Personen oder 400 kg, 2 Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung oder Lüfter, 2 Einstiege an Korbvorderwand
• festeingebauter Werfer in der Korbvorderwand

Beladung:

• Normbeladung DLA(K) 23-12
• Schleifkorbtrage, 315 kg
• Motorkettensäge Stihl mit Zubehör
• 2x Atemschutzgerät
• Elektrolüfter
• Stromerzeuger tragbar, 13 kVA
• 2x Flutlichtstrahler à 1.000 Watt
• Powermoon

Die Drehleiter löst eine DLK 23-12 auf Magirus-Deutz FM 192 D 13 F von 1981 ab: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/15930

• 2x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova
• 2x Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 1x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova am Heck
• Martin-Horn 2297 GM