Einsatzfahrzeug: Florian Dillinger Hütte 01/83-01
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Funkrufname | Florian Dillinger Hütte 01/83-01 | Kennzeichen | SLS-DH 102 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarlouis (SLS) | ||
Wache | Dillinger Hütte RW Dillinger Hütte | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Sonstiger Rettungsdienst |
Klassifizierung | Rettungswagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 516 CDI 4x4 | Auf-/Ausbauhersteller | Strobel |
Baujahr | 2011 | Erstzulassung | 2011 |
Indienststellung | 2011 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Rettungswagen RTW des werksärztlichen Dienstes der Dillinger Hütte Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x4 ("NCV3") Beladung/ Ausstattung:
Der werksärztliche Dienst der Dillinger Hütte kann auf zwei Einsatzfahrzeuge zurückgreifen: Ein Notarzteinsatzfahrzeug und einen Rettungswagen. Die beiden Fahrzeuge werden im Rendevous-System eingesetzt und ergänzen sich an der Einsatzstelle. Disponiert werden die beiden Rettungsfahrzeuge über die eigene Leitstelle der Dillinger Hütte. Der Rettungswagen wird in der Regel durch einen Rettungssanitäter und einen Rettungsassistenten besetzt. Das Notarzteinsatzfahrzeug rückt mindestens mit einem Rettungsassistenten aus, welcher bei Bedarf durch einen Notarzt ergänzt wird. Bei geringeren Schichtstärken kann es auch sein das der Rettungswagen nur mit einem Sanitäter besetzt ausrückt und der notwendige Rettungsassistent mit dem Notarzteinsatzfahrzeug anrückt. Wird bei dieser Konstellation im Rettungswagen ein Patient transportiert, wird das Notarzteinsatzfahrzeug an der Einsatzstelle stehen gelassen und später wieder abgeholt. Im Jahr 2011 beschaffte die Dillinger Hütte für rund 140.000 € einen neuen Rettungswagen als Ersatz für ein älteres Fahrzeug. Der Rettungswagen wurde von Strobel auf einem Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x4 aufgebaut. Das Fahrgestell ist mit einigen Arbeitserleichterungen für den Fahrer ausgestattet. Durch den Allradantrieb kann fast jeder Punkt auf dem Werksgelände problemlos erreicht werden und dank des Automatikgetriebes kann sich der Fahrer voll und ganz auf das Fahren konzentrieren. Mit der Rückfahrkamera fällt das Rangieren mit dem fünf Tonnen schweren Rettungswagen erheblich leichter. Vielen Dank an die Werkfeuerwehr und den werksärztlichen Dienst der Dillinger Hütte für den ausführlichen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 120 kW / 163 PS / 161 hp |
Hubraum (cm³) | 2.143 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.000 |
Tags |
3024, 4x4, 516, 516 cdi, 516 cdi 4x4, 516cdi, 516cdi 4x4, 516cdi4x4, blech, cdi, led, lsp, mb, mws, ncv 3, ral 3024, treppenraupe, werksärztlicher dienst
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Eingestellt am | 18.04.2012 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 14817 |
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