Einsatzfahrzeug: Florian Plön 80/45-01 (a.D.)

Florian Plön 80/45-01 (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V87719 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Plön 80/45-01 (a.D.) Kennzeichen PLÖ-8048
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinPlön (PLÖ)
Wache FF Plön Zuständige Leitstelle Leitstelle Mitte (KI, PLÖ, RD)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug-KatS Hersteller Magirus Deutz
Modell FM 170 D 11 FA Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung 2012
Beschreibung

Ehemaliges Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) in Bundausführung der 8. Feuerwehrbereitschaft des Kreises Plön - stationiert in Plön - auf Basis eines Magirus FM 170 D 11 FA/37 mit dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Magirus.

Im Kreis Plön hat der Bund für den Katastrophenfall zwei Feuerwehrbereitschaften aufgestellt:

Die 8. Feuerwehrbereitschaften ist mit Fahrzeugen an den Standorten Plön, Selent, Rethwisch, Schellhorn (1. Zug), Lebrade, Plön, Stolpe (2. Zug) und Ascheberg, Klamp, Honigsee (3. Zug) vertreten.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

  • Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
  • Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
  • Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
  • Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
  • Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
  • Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
  • Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
  • Hubraum: 8.424 cm³
  • Antrieb: Allrad 4x4
  • Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
  • Leergewicht: 6.965 kg
  • Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
  • Länge: 7.025 mm
  • Breite: 2.465 mm
  • Höhe: 3.075 mm
  • Radstand: 3.750 mm
  • Bodenfreiheit: 267 mm
  • Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
  • Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Magirus

Ausstattung u.a:

  • Feuerlösch-Kreiselpumpe FP 16/8 ZS
  • Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
  • 4 Atemschutzgeräte
  • 4 Steckleiterteile
  • 3-teilige Schiebeleiter
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Zwei Blaulichter Hella KLJ 80 vorne
  • Ein Blaulicht Bosch RKLE 110 hinten
  • Martin-Horn 2297 GM
Besatzung 1/8 Leistung 129 kW / 176 PS / 174 hp
Hubraum (cm³) 8.424 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 11.500
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Eingestellt am 02.06.2011 Hinzugefügt von Brian Peschke
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