Einsatzfahrzeug: SP-MXB (c/n: 1AH002-12) (a.D.)

Krankentransportflugzeug M-20 "Mewa" (Mewa = Möwe) von PZL-Mielec - hier bereits außer Dienst, als "Denkmal" am RTH-Standort "Ratownik 12" (Ratownik = Retter) am Warschauer Flughafen "Babice" (EPBC), wo sich auch die Zentrale der staatlichen polnischen Luftrettung befindet.

Das Flugzeug ist ein Lizenznachbau der Piper PA-34-200T Seneca II.
Im Jahr 1977 wurde ein Abkommen zwischen PZL und Piper geschlossen. Dieses beinhaltete u.a. die Lieferung von Bauteilen in die USA, im Gegenzug wurde die polnische Version in Polen und mit polnischen Motoren PZL-Franklin gebaut.
Der Erstflug der M-20 "Mewa" fand am 25.07.1979 statt, die nächsten Prototypen hoben aber, wegen der politischen und wirtschaftlichen Krise, erst am 22.09.1982 und 10.10.1985 ab.
Nach Problemen mit der Serienproduktion von PZL-Franklin-Motoren, beschloss man den Einbau der unten genannten Motoren von Teledyne Continental.
Der Prototyp, der der PA-34-220T Seneca III entsprach, startete am 13.10.1988 zum Erstflug.

Die staatliche polnische Luftrettung (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, kurz LPR) betrieb fünf solcher Maschinen:
SP-MXA (c/n: 1AH002-02)
SP-MXB (c/n: 1AH002-12)
SP-MXC (c/n: 1AH002-14)
SP-MXD (c/n: 1AH002-09)
SP-KFE (c/n: 1AH002-13)

Alle Flugzeuge wurden bereits zwischen 2004 und 2007 außer Dienst gestellt und durch zwei Piaggio P.180 Avanti I und II ersetzt.

Die Krankentransportflugzeuge der polnischen Luftrettung werden für Krankentransporte über längere Strecken oder Auslandsrückholdienste eingesetzt.
Deren Einsatzzahl hat sich in den letzten neun Jahren bei ca. 600/Jahr eingependelt.

Weitere Betreiber der nur 33 mal gebauten M-20 "Mewa" sind/waren u.a. Flugdienst Aerogryf, Skytaxi, Fachhochschule Rzeszów, Grenzschutz, Flugbereitschaft des Innenministeriums.

Technische Daten

Antrieb: zwei 6-Zylinder Boxer mit Einspritzung und Turbo - Teledyne Continental TSIO/ LTSIO-360-KB mit je 164 kW (223 PS)

Spannweite: 11,86 m (38 ft 11 in)
Länge: 8,72 m (28 ft 7 in)
Höhe: 3,02 m (9 ft 11 in)
Tragfläche: 19,2 m² (206,4 ft²)

Eigenmasse: 1320 kg (2910 lb)
Startmasse: 2070 kg (4554 lb)

Höchstgeschwindigkeit: 360 km/h (194 kn, 224 mph)
Reisegeschwindigkeit: 311 km/h (168 kn, 193 mph)
Stallgeschwindigkeit: 112 km/h (61 kn, 70 mph)
Steigrate: 7,6 m/s (1500 ft/min)
Dienstgipfelhöhe: 7620 m (25000 ft)
Reichweite: 1240 km (669 nmi, 770 mi)
Startstrecke: 444 m
Landestrecke: 655 m

Max. Sitzkapazität: 1+5
Besatzung: Pilot, Notarzt, Rettungsassistent + 1 Patient (liegend)

SP-MXB in alter Bemalung:
http://www.airliners.net/photo/Polish-Medical-Air/PZL-Mi...-Mewa/1024621/L

Danksagung
Vielen Dank an den Direktor der polnischen Luftrettung, Herrn dr n. med. Robert Ga??zkowski, und die Pressesprecherin, Frau Justyna Sochacka, für den tollen Fototermin.

Serdeczne podzi?kowania dla Dyrektora Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, Pana dr n. med. Roberta Ga??zkowskiego, i reczniczki prasowej, Pani Justyny Sochackiej, za umo?liwienie terminu oraz zgod? na wykonanie zdj??.