Einsatzfahrzeug: Kater Gelsenkirchen EE03 KTW-B 01

Kater Gelsenkirchen EE03 KTW-B 01
Kater Gelsenkirchen EE03 KTW-B 01

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Funkrufname Kater Gelsenkirchen EE03 KTW-B 01 Kennzeichen NRW8-5017
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenGelsenkirchen (GE)
Wache JUH Gelsenkirchen Zuständige Leitstelle Leitstelle Gelsenkirchen (GE)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH)
Klassifizierung Notfallkrankentransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 316 CDI Auf-/Ausbauhersteller BINZ
Baujahr 2010 Erstzulassung 2010
Indienststellung 2010 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Notfall-Krankentransportwagen (N-KTW) in NRW-Landesausführung der JUH Gelsenkirchen auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI mit sanitätsdienstlichem Ausbau durch die Firmen Wietmarscher Ambulanz Sonderfahrzeuge (WAS) & Binz Ambulance- & Umwelttechnik GmbH

Der N-KTW (von manchen auch KTW-2 genannt wegen den zwei Tragen) kommt aus der vorerst letzten Beschaffungsreihe der N-KTW (Typ B) für den Katastrophenschutz NRW. Das Fahrzeug ist Baugleich mit den N-KTW aus der Beschaffungsserie des Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

Die Ausstattung ist leicht erweitert. So hat der N-KTW vom Land NRW einen AED/Defibrillator der Firma Zoll (AEDpro) sowie Fernsprecheinrichtung für den Digitalfunk der Firma Sepura. Allerdings ist ein Pulsoxymeter nicht bei der Serienausstattung mit dabei (zum Vergleich: der N-KTW BUND ist mit einem medlab NANOX10 beladen). Ausstattung nach DIN EN 1789 (Typ B).

Fahrgestell:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (NCV 3)

Technische Daten:

  • Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 U/min
  • Hubraum: 2.143 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 149 km/h
  • Motor: Reihen-4-Zylinder
  • Getriebe: 5-Gang Automatik
  • Länge: 6.130 Millimeter
  • Breite: 2.430 Millimeter
  • Höhe: 2.760 Millimeter
  • Radstand: 3.665 Millimeter
  • Bodenfreiheit: 194 Millimeter
  • Steigfähigkeit: min. 25 %
  • Leergewicht: 3.085 Kilogramm
  • Zul. Gesamtgewicht: 3.880 kg
  • Lackierung: Elfenbein (RAL 1014)
  • Rückfahrkamera
  • Umfeldbeleuchtung

Ausbau:

  • Innenausbau: Binz Ambulance- & Umwelttechnik GmbH
  • Tragetisch: Wietmarscher Ambulanz Sonderfahrzeuge (WAS)

Kommunikationsausstattung:

  • Motorola FuG 8b-1 (4m) mit:
    - Bedienteil Motorola Control Unit BG 228 C
    - Handapparat Ackermann Funk 750 (Fahrerkabine und Patientenraum)
  • Handfunkgerät Motorola GP360-11b (2m)
  • Digitales Handfunkgerät Septura STP8000 + 2x Handapparat in der Fahrerkabine und im Patientenraum

Ausstattung (durch das Land NRW):

  • Notfall-Rucksack PAX Wasserkuppe III (Beladung nach DIN 13232)
  • 2x Stollenwerk Krankentrage
  • 1x Stollenwerk Fahrgestell
  • Vakuummatratze
  • Schaufeltrage
  • Kranketragestuhl
  • Stifneck (Kind/Erwachsene)
  • QuickFix-Alu-Polsterschiene
  • Pulsoximeter BCI 3402
  • div. Diagnoseinstrumente
  • Verbandkasten (DIN 14142-K)
  • 2x Sauerstoffflasche (10l)
  • 2x Sauerstoffflasche (2l)

Der Notfall-Krankenwagen wurde im Jahre 2010 durch die Firmen WAS und Binz an das Land Nordrhein-Westfalen ausgeliefert und im Anschluss an die verschiedenen Hilfsorganisationen verteilt. der Notfall-Krankentransportwagen ist Teil der Landeskomponente am Katastrophenschutz.

Im Gegensatz zu den, durch die Bundesrepublik Deutschland beschafften Einsatzfahrzeuge des KatS, werden die Fahrzeuge des Land Nordrhein-Westfalen weiterhin in Hellelfenbein (RAL 1015) beschafft und besitzen größtenteils Automatikgetriebe.

Funkrufname alt:

  • Akkon Gelsenkirchen 09/85-01

Funkrufname außerhalb der Einsatzeinheit:

  • Akkon Gelsenkirchen 09 KTW-B 01
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Warnbalken Hänsch RKS 2000
Besatzung 1/1 Leistung 120 kW / 163 PS / 161 hp
Hubraum (cm³) 2.143 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.880
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Eingestellt am 25.05.2010 Hinzugefügt von thw essen
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