Einsatzfahrzeug: Florian Berlin DLK 23-12 B-2316

Florian Berlin DLK 23-12 B-2316
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Einsatzfahrzeug-ID: V66160 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Berlin DLK 23-12 B-2316 Kennzeichen B-2316
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Berlin
Wache BF Berlin FW 2400 Tegel (FW) Zuständige Leitstelle Leitstelle Berlin (B)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller MAN
Modell 14.225 LC Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2001 Erstzulassung 2001
Indienststellung 2001 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Drehleiter DLK 23-12 Vario CC n.B. der Berliner Feuerwehr, Feuerwache Tegel auf MAN 14.225 LC Silent mit Magirus-Aufbau.

Von diesem Drehleitertyp wurden im Jahr 2001 zwei Fahrzeuge bei der Berliner Feuerwehr in Dienst gestellt. Die Magirus DLK n.B. entstand Ende der 70er Jahre auf Anregung der BF München und wurde seither über 300 Mal verkauft und ständig weiterentwickelt. Eine Besonderheit stellen die Fahrzeuge auf MAN-Basis dar. Von ihnen wurden nur 16 Exemplare gebaut (13x München, 2x Berlin, 1x Tutzing). Auch an diesen Fahrzeugen wirkte die Berufsfeuerwehr München ausgiebig mit. So entstand ein kompaktes, wendiges Fahrzeug, welches den Anforderungen gerecht wurde. Im Unterschied zu der Münchner Beschaffungsserie aus den Jahren 1997/98 wurde hier ein kleineres Fahrgestell verwendet. Die Lackierung erfolgte in reinweiß und im Anschluss wurde das Fahrzeug mit retroreflektierenden Folien in feuerrot RAL 3000 im ersten Berliner Foliendesign beklebt.

In Berlin wurde dieser kompakte Drehleiter-Typ aufgrund der baulichen Situation auf der alten Feuerwache Pankow und der Feuerwache Weißensee beschafft. Inzwischen wurde eine neue Feuerwache Pankow in den Einsatzdienst gestellt und das Fahrzeug aus Weißensee aufgrund von Änderungen im Einsatzkonzept im Jahr 2010 auf die Feuerwache Tegel umgesetzt.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: MAN 14.225 LC
  • Motorleistung: 162 kW / 220 PS bei 2.300 1/min (6-Zylinder Diesel)
  • Hubraum: 6.871 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 15.000 kg
  • Länge: 8.800 mm
  • Breite: 2.400 mm
  • Höhe: 3.2070 mm

Das Fahrgestell wurde im MAN-Fahrzeugwerk in Wittlich umgebaut und das Fahrerhaus nach vorn und tiefer gelegt.

Aufbau:

  • Iveco Magirus Ulm - DLK 23-12 Vario CC n.B.
  • 5-teiliger Leitersatz, Steighöhe 30 m, Nennrettungshöhe 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung
  • Drehstuhl mit Niveauregulierung zum Ausgleichen von Gefällen in der Aufstellfläche bis 7 Grad
  • Rettungskorb RK 270 Vario-CC, Tragkraft 270 kg oder 3 Personen, Aufnahmemöglichkeiten für Scheinwerfer, Krankentragenlagerung, Wenderohr.
  • Vario-Abstützung, 4-fach, Abstützbreite variabel 2 400 mm bis 4 500 mm, Stützen einzeln steuerbar
  • Podium in AluFire-2-Bauweise mit 8 Geräteräumen zur Aufnahme der Beladung
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Hänsch Nova
  • 2 Frontblitzer Hella BSX micro
  • Preßlufthörner
Besatzung 1/1 Leistung 162 kW / 220 PS / 217 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 14.500
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Eingestellt am 12.11.2009 Hinzugefügt von berlin
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